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diaire eft occupe par ime roms d'environ trois plés 

 diamètre , qiii eû traverfée par l'axe de fer ter- 

 minée par un bout en manivelle. Au haut des deux 

 montans eft une broche de fer placée horllontai:- 

 -ment, & garme au milieu d'ime elpece debobine, &C 

 <jui fe termine par un bout en un crochet. C'eft à ce 

 crochet qu'on attache les boyaux pour les filer. 

 Toute la circonférence de la roue elî: garnie d'une 

 rainure pour retenir une groffe corde de boyau qui 

 y eft placée , & qui paffe aufîi par-deffus la bobine 

 de la broche qui eft au haut des montans. En tour- 

 nant la manivelle , la roue eft mife en mouvement ; 

 & par le moyen de la corde qui eft au tour ,^ elle 

 ■communique fon mouvement à la bobine , qui , en 

 tournant , fait faire au crochet autant de tours que la 

 circonférence de la bobine eft contenue de fois dans 

 ^elle de lu roue. Toy^i la fgure. 



Rouet , en terme de Çardeur , eft un inftrument 

 dont ils fe fervent pour filer la laine. Il eft compolé 

 4'une roue qui joue dans un arbre où elle eft fufpen- 

 4ue au-delTus d'un banc , éloigné de la terre d'envi- 

 ron un pié fous cette roue , & y pofant à la tête du 

 ^toiiet^ d'où s'élève deux marionettes qui font garnies 

 par en-haut de deux frafeaux de jonc qui les traver- 

 fent, & tiennent la broche fur laquelle le dévide le 

 fil. Foye^TETE, Arbre, Banc , Fraseaux , Bro- 

 CVi^hS 6c MA-RIONETTES. ^oyei les Planches & les 



fis- 



Rouet, terme di Cordier^ c'eft une machme pro- 

 pre à tordre le chanvre pour le filer , ou les fils pour 

 les commettre. Comme les fileries des marchands 

 ne font pas ordinairement fermées, les ouvriers font 

 obligés d'emporter chez eux prefque tous leurs uf- 

 t enfiles ; c'eft pourquoi ils ont pour but de les ren- 

 dre portatifs , ce qui fait que pour l'ordinaire ils em- 

 ploient les rouets légers , voye^ Us PL & Usfig. qui font 

 compofés d'une roue , de deux montans qui la foutien- 

 nent , d'une grofl'e pièce de bois qui forme 1 empâ- 

 tement du rouet y de deux montans qui foutiennent 

 des traverfes à couliftes , dans lefquelles la planchette 

 eft reçue , de forte qu'elle peut s'approcher ou s'éloi- 

 gner de la roue pour tendre ou mollir les cordes de 

 boyau; cette planchette porte les molettes.On a repré- 

 fenté, 1°. des molettes détachées; 2°. un morceau de 

 Ipois dur qui fert à attacher la molette à la planchette 

 par le moyen de quelques petits coins; 3®. la broche 

 de fer de la molette , cette broche eft terminée à un 

 de fes bouts par un crochet. L'autre bout traverfe le 

 morceau de bois i ; étant rivé au point i fur une 

 plaque de fer , il a la liberté de tourner ; 4°. une pe- 

 tite poulie fortement attachée à la broche dans la- 

 quelle pafle la corde à boyau , qui paflant aufti fur la 

 roue , fait tourner le crochet de la molette. Les mo- 

 lettes font tellement arrangées fur h planchette qui 

 les porte , tantôt en triangle, tantôt en portion de 

 ■cercle, qu'une feule corde à boyau peut les faire 

 tourner toutes à-la-fois. 



Ces rouets fufiifent pour les marchands ; mais dans 

 dans les corderies du roi , où il faut quelquefois em- 

 ployer un grand nombre d'ouvriers , on a des rouets 

 plus lolides , & qui peuvent chacun donner à travail- 

 ler à onze ouvriers. Foyei les Pl. de Corderie. En 

 voici une defcription abrégée. Le poteau eft forte- 

 ment afîlijetti au plancher de la filerie : ce poteau 

 foutient la roue , qui eft large & pefante. A la par- 

 tie fupérieure du même poteau & au-defllis de l'ef- 

 iieu de la roue eft une grande rainure dans laquelle 

 entre une pièce de bois , qui y eft retenue par des 



li^ns,. , 



A cette pièce de bois eft folidement attachée la 

 pièce e, qu'on appelle la/«e du rouet ou la crochille, 

 & qui porte les molettes ou curies au nombre de 

 Xept ou de onze fuivant la grandeur des rouets. Au 

 ^QjQR de l'arrangement circulaire de ces molettes 



iiae courroie qui pci^Te fur la circonférence de la roue 

 les touche toutes , ce qui fait que chacune d'elles fe 

 relTent du m.ouvement qu'on donne à la roue , & 

 qu un feul homme appliqué à la manivelle peut ,lcui§ 

 beaucoup de peine , fournir à onze fileurs. 



On connoît bien par la feule infpeftion de la ma- 

 chine , que la pièce eft alTemblée à couiiiTe dans le; 

 poteau , pour qu'on puiffe avec des coins élever ou 

 baifler la tête du rouet , ce qui fert à roidir ou à mol- 

 lir la courroie* Foyci V article Cokï^ekiE ^ & les fi^ 

 gures. 



Rouet de fer , terme de Corderie , eft un petit 

 rmet àont on fe fert dans les corderies pour commet- 

 tre le bitor & le merlin. 



Ce rou€t eft compofé de quatre crochets mobi- 

 les , difpofés en manière de croix ; ces crochets tour- 

 nent en même tems que la roue ,& d'un mouvement 

 bien plus rapide , à l'aide d'un pignon ou lanterne, 

 dont chacun d'eux eft garni , & qui engrené dans les 

 dents de la roue , qu'un homme fait tourner par le 

 moyen d'une m.anivelle. Foye^ Us Pl. de Corderre 6*. 

 leur ex plie. 



Rouet , {Epiùir^ eft une roue montée fur deux 

 p'és, dont les rebords font aiïez hauts. On la tourne . 

 avec une manivelle pour dévider la bougie filée, 

 voye^ Us PL 



Rouet , en terme d'Epingûer , eft coaime un rouet 

 à filer, excepté que la tête placée dans le miUeu de 

 la planche , peut s'avancer & s'éloigner de la roue, fi, 

 la corde , plus ou moins longue, le deniandoit. Le 

 moule des têtes eft attaché au tour de la broche ; c'eft 

 fur ces moules que l'on tourne les têtes à l'aid i du 

 rouet. Foyei TOURNER. Foye^ Us figuras , PL dcTE' 

 pinglier, /Wi/'c^ GOUDRONNER. 



Rouet, {FiUrie.) inftrument propre à filer les foies, 

 laines , chanvres , cotons , & autres matières iera- 

 blables. Le roua commun confifte en quatre pièces 

 principales ; favoir , le pié , la roue , la fufée &: l'é^ 

 pinglier. 



Le pié eft une tablette de bois , avec des fgutiens 

 auffi de bois. La roue eft d'environ 1 8 à 20 pouces 

 de diamètre , & eft portée par un axe de fer fur deux 

 foutiens attachés fur la table du pié. La fufte , qui eft 

 une efpece de bobine , eft pareillement traverlée par 

 un axe ou verge de fer, qui a aulTi fes deux foutiens 

 très-bas , qui tiennent à l'extrémité de la même ta-i 

 ble. Enfin , l'épinglier eft fait de deux parties de cer^ 

 cle percées d'épingles ou deléton recourbé, qui en- 

 vironnent la fulée , & qui tournent avec elle. L'é- 

 pinaller fert à pUer le fil iur la bobine ou fufée , à me- 

 iure qu'on le file. L'on appelle filions , les rangs dif- 

 férens qui fe forment en parcourant toutes les poin- 

 tes de l'épinglier ; une manivelle fert à donner le 

 mouvement au rouet. 



Les dames & les perfonnes curieufes fe fervent d,e 

 rouets faits au tour, dont les principales pièces font 

 femblables à celles du rouet commun qu'on vient de 

 décrire. La principale ou plutôt l'unique différence 

 effentielle confifte , en ce qu'il y a deux manières de 

 leur donner le mouvement , l'une en tournant la ma- 

 nivelle à la main comme au premier rouet ; & l'au- 

 tre par le moyen d'une marche qui eft au-defiTousdu 

 rouet, qui étant attachée à la manivelle par un bâton 

 d'une longueur proportionnée, fuffit pour faire tour- 

 ner la roue , en appuyant ou levant le pié qu'on met 

 defllis. , 



Il y a une troifieme forte de rouet portatif trèsr 

 commode , & très ingénieufement imaginé , dont 

 toutes les perfonnes de qualité fe fervent. Le rouet 

 entier n'a guère plus de 6 ou 7 pouces de haut. Deux 

 roues de cuivre , dont la plus grande n'a pas 18 

 gnes de diamètre , ôc la plus petite à peine 4 , font 

 engrenées l'une dansl'autre, & enfermées entre deux 

 platines de métal avec lefquelles eUesne font qug? 



