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A. V. MlDDENDOBFF, FeEGHANÂ. 



Die Pferde also welche das Alterthum im Südwesten Asiens pflegte waren ganz ent- 

 schieden ein Fahrschlag, wurden als solche über ein Jahrtausend gebraucht und zu bedeu- 

 tenderer Grösse als die Steppenthiere herangezogen; daraus folgt dass bei dem dazu un- 

 umgänglichen mastigeren Futter und bei der Arbeitsleistung die von den Pferden damals 

 verlangt wurde, der Rumpf derselben, zumal in der Vorhand, zu grösserer Masse und na- 

 mentlich zu grösserer Breite sich entwikkeln musste. Man bedenke nur die Deichselstösse 

 der schweren zweirädrigen Wagen, die, mit nur zwei Pferden bespannt, auf ungeebnetem 

 Boden dahinflogen, mindestens zwei, zu Zeiten bis vier schwerbewaffnete Krieger tragend. 



Das Anspannpferd in seiner leichteren Form herangezüchtet zu haben bleibt das Ver- 

 dienst SW- Asiens, und nur das schwere Anspannpferd ist ein Gebilde das von den Nie- 

 derungen West-Europa's ausging. 



Es beruht also auf Irrthum wenn vorgebracht worden ist, die Denkmäler Assyriens 

 lieferten den Beweis dass schon damals das arabische Pferd dieselben Formen wie heute 

 besass, oder wenn vorsichtiger wiederholt wird: «es besass damals schon den Karakter des ara- 



tere Aufspalten der Extra-Speiche, gleich wie ein ham- 

 merförmiger Ansatz am entgegengesetzten Ende dersel- 



ben , sich zwischen 2 Speichen klemmend die Extra- 

 Speiche zur Peripherie des Eades drängt. 





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Eben so beachtenswerth ist, wie der Karrenboden — 

 durch leiterähnliche Sprossen gebildet, welche die Gabel- 

 stangen verbinden — vermittelst elastischer unter der 

 Axe durchgehender Stäbe, an die Axe angeklemmt wird. 



Die 67s Fuss hohen Räder erleichtern die Zugkraft 



nach Möglichkeit und die grosse Breite {1 1 І г Fuss Spur- 

 breite) sichert vor Umstürzen. So geht denn dieses Fuhr- 

 werk auf wegelosen Pfaden mit Sicherheit und bringt 

 über Wässerungskanäle und reissende Ströme seine Last 

 trokken hinüber. 



