Viehzucht. 



277 



bischen Reinbluts» 1 ). Das Richtige hieran ist, dass die seitlichen Profile allerdings ein edeles, 

 ja stolzes Thier, mit hoch gewölbtem Halse und muthigem Aussehen darstellen, das dem ara- 

 bischen Typus bedeutend näher stand als dem gemeinen Reitgaul der Steppen des nördli- 

 cheren West- Asiens. 



Neben dem vorwaltenden Fahrpferde bildete sich aber um die Zeit des Beginnes unse- 

 rer Aera herum der edle Reitschlag heran, der uns als Vorbild gedient. 



Ob nun den Ariern, ob den nördlicher als sie herzuleitenden Mongolen die Ehre ge- 

 bührt, das Pferd zuerst gezähmt zu haben, ob es ursprünglich bei beiden Völkerschaften 

 ein und dasselbe Thier war, das gezähmt wurde und nach verschiedenen Richtungen sich 

 ausbildete, oder ob vielleicht der Nordsteppen-Gaul aus einem Thiere der Steppen wildniss, 

 das Thier der SW- Asiaten aus einem zweiten hervorging das im wilden Zustande ein Ge- 

 birgsthier war, oder aber ob das spätere Araber- und Turkmen-Pferd zum Gebirgs-Pony 

 degenerirte — das sind Fragen deren Beantwortung für uns in der Finsterniss der Urzeit 

 verborgen bleibt. Jedenfalls sprechen alle zoologisch-geographischen Gründe dafür, dass 

 das Pferd ursprünglich ein entschiedenes Steppenthier gewesen sein muss, und dass die 

 «wilden Pferde» West-Europa's lediglich verwilderte Asiaten gewesen. 



Hier kann uns nur daran liegen den Gegensatz geltend zu machen der ursprünglich 

 zwischen den Gäulen der Mongolen in den Nordsteppen und der Iraner SW-Asiens seit je- 

 her obwaltete und der neuerdings durch die Rükkfluth welche Anspannpferde aus Europa 



Die Last wird sehr genau und etwas nach hinten 

 überwichtig geladen, denn der Fuhrmann (Arbakesch) 

 hokkt auf dem Pferde, die Füsse auf die Stangen gestützt, 

 die Knie hoch. Geht es bergauf so steigt der Arbakesch 

 keineswegs ab, sondern erhebt sich nur im Sattel, dadurch 

 sein volles Gegengewicht auf die Gabel verlegend. Bergab 

 hält nur der Sattelgurt das Fuhrwerk zurükk. Es musste 

 eben ein tüchtiger Fahrgaul sich aus diesen Pferden ent- 

 wikkeln, denn die Seitenstösse und Rukke der Gabel auf 

 dem unebenen Boden sind gar bedeutend, und verhilft 

 dabei die Last des reitenden Fuhrmannes offenbar zu 

 grösserer Stetigkeit. 



An dem ganzen Fuhrwerk, das sich mit 40 Pud Last 

 (60 bei Kameel-Vorspann) nicht selten seitwärts über 

 neigt und dennoch aushält, ist nicht das geringste Stükk 

 Eisen. Dadurch wird es möglich dass es zugleich als 

 Prahm dient. Es war ein überraschend schönes Schau- 

 spiel als ich diese Verwendung zum ersten Male sah. 



Wohl eine Werst breit wälzte der gewaltig geschwol- 

 lene Ssyr sein Wasser majestätisch dahin. Das 25 Schritt 

 lange Flachboot, die Fähre, war mit Lasten aller Art, 

 und mit unseren Pferden schwer beladen. 12 Kameele 

 hatte man in zwei Reihen dicht nebeneinander zum Nie- 

 derknien gebracht. Wir stiessen ab. Zwei Pferde, vermit- 

 telst ihrer Mähnen an die Spitze des Fahrzeuges so kurz 

 befestigt dass ihr Bükken unter dessen Boden schwamm, 



arbeiteten sich mit angestrengtem Rudern ab, um unsere 

 schwere Fähre zum jenseitigen Ufer zu buchsiren. Noch 

 ging ich im Bedauern dieser armen Thiere auf, als das 

 prächtige Schauspiel meine Aufmerksamkeit wekkte. 

 Sechs Fuhrleute die ihre Lasten auf unsere Fähre abge- 

 legt, standen mit weit auseinandergespreizten Beinen 

 aufrecht auf ihren Karren. Die Leinen hoch haltend trie- 

 ben sie ihre Pferde in das Wasser, und an die Rosselen- 

 ker der Alten erinnernd, kutschten sie ihre sechs Arba, 

 welche ihnen nun als Nachen dienten, lustig hinüber, 

 über den gewaltigen Strom; uns weit überholend. Die 

 Karren erleichterten offenbar den muthvoll und hoch 

 getragenen Thieren, das Schimmen. Nur das Pferd des 

 Einen, das brustleidend sein mochte, arbeitete, schwer in 

 der Strömung; sogleich glitt der Fuhrmann, die Gabel 

 entlang zum Kopfe des Thieres. Selbst schwimmend er- 

 leichterte und lenkte er seinen Ernährer. 



Es ist eine Lust zu sehen wie der Zeatralasiate 

 sein Lastpferd sorgfältig pflegt, es reinigt und wäscht, 

 gegen die Tageshitze durch Ueberdekken mit Teppichen 

 es schützt, in der Nacht es von seinen Hüllen befreit, es 

 sanft behandelt und reichlich füttert. 



Der Slave ist offenbar durch den Mongolen in seiner 

 barbarischen Behandlung der Nutzthiere bestärkt wor- 

 den. 



1) Pietrem tut, 1. c. p. 129. 



