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lesquelles il faut, pour ainsi dire, faire l'éducation des 

 ouvriers. La surveillance, dans ce cas, devient un travail 

 pénible pour les directeurs d'usines, surtout si, pour ména- 

 ger les capitaux et les intérêts, on organise le travail de 

 nuit à côté du travail de jour. 



Si j'ajoute à ces considérations que, pour la réussite de 

 certaines opérations, la température et la pression doivent 

 être maintenues pendant un temps voulu , il ne suffit plus 

 de munir les chaudières ou les autoclaves des appareils 

 de sûreté ordinaires, il faut augmenter les précautions et, 

 s'il est possible, se faire rendre compte de la conduite des 

 ouvriers par des moyens mécaniques infaillibles. 



On connaît les enregistreurs à diagrammes, les sifflets 

 d'alarme, les rondelles fusibles, etc. Les diagrammes ont 

 été montés de façon à donner le temps pendant lequel un 

 phénomène se passe. Pouvait-on avoir quelques-unes de 

 ces données sans se déranger de son cabinet de travail? 

 Pouvait -on faire sonner chez soi un timbre d'alarme 

 quand l'ouvrier était en faute? Pouvait -on adapter cet 

 avertisseur à l'appareil de sûreté par excellence, le ma- 

 nomètre? 



Ce problème a été résolu par M. Breguet de Paris, qui 

 avait exposé, en 1855, un avertisseur électrique applicable j 

 aux appareils indicateurs ou de sûreté des chaudières à 

 vapeur, etc. « Le principe de son invention consiste à 

 » utiliser la mobilité des pièces indicatrices des appa- 

 » reils de sûreté, telles que l'aiguille des manomètres, i 

 » baromètres, tiges des flotteurs, etc., pour fermer et ; 

 )) ouvrir un circuit métallique , afin d'établir, lorsqu'il en | 

 » est besoin, un courant électrique destiné à faire fonc- j 

 » tionner une sonnerie, pour avertir lorsque la tension de { 

 » la vapeur ou le niveau de l'eau dé|)asse son maximum \ 



