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Jahres-Bericht 



Rechtsverhältnisse der Reisenden bisher in den Gesetzgebungen nur wenig, in 

 der Wissenschaft aber fast gar nicht beachtet worden sind, wurde die 

 Aufgabe der Commission in Betreff des Passage-Vertrages festge- 

 stellt, und demnächst — jedoch mit Ausschluss der Beförderung von Rei- 

 senden auf Post- und Auswanderungs-Schiffen, und der Verfrachtung der 

 Schiffe zu diesem Zweck — ihre Arbeit einer eingehenden Prüfung unter- 

 zogen, wovon das Resultat folgendes war: L Begriff und Wesen 

 des Vertrages. Ob derselbe als locatio conductio operis, oder als re- 

 ceptum aufzufassen, ist Gegenstand der Erörterung gewesen. Die Com- 

 mission hat sich für die römischen Grundsätze über das receptum nautarum 

 et cauponum entschieden, diese aber auf den Frachtvertrag mit ausgedehnt, 

 und den Reisenden rücksichtlich seiner Reise-Effecten und übrigen Sachen 

 als Befrachter angesehen. Der Unterschied wurde durch eine auf die 

 Quellen gegründete ausführliche Erläuterung des prätorischen Edicts in 

 L. I. pr. Dig. nautae, caupones, stabularii (IV, 9); „Nautae caupones, stabu- 

 larii, quod cujusque salvum fore receperintj nisi restituant, in eos Judicium dabo" 

 näher nachgewiesen, und dabei sowohl der Begriff von nauta mit Berück- 

 sichtigung der Verkehrs-Verhältnisse der Römer, namentlich ihrer Küsten- 

 schifffahrt, als des Ausdruckes: „quod cujusque salvum fore receperint", so- 

 wie die Natur des durch das receptum begründeten Rechtsverhältnisses, 

 die actio in factum de recepto, und die Restitutionspflicht des nauta erörtert, 

 auch dargethan, wie die römischen Grundsätze in die romanischen See- 

 rechts-Quellen, namentlich in das Consolato del mare und die deutschen 

 Particular-Gesetze übergegangen sind, weshalb die Commission dieselben, 

 wenn auch mit den durch die veränderten Verkehrs-Verhältnisse gebote- 

 nen Modifikationen, ihrem Entwurf zum Grunde gelegt habe. Sodann 

 wurde die Form des Vertrages, die Person der Contrahenten, die dem 

 Schiffer obliegenden Vorsichtsmaassregeln bei Aufnahme von Reisenden, 

 seine Verpflichtung, in gewissen Fällen Landsleute in die Heimath mitzu= 

 nehmen, das Passage-Geld, die davon abhängigen Plätze, der Passagiere 

 auf dem Schiff, ihre Beköstigung, die Verhältnisse, wenn dem Schiffer 

 oder dem Reisenden der Proviant ausgeht, die Gepäckfrage, und die 

 Frage, ob die aus dem Passage-Verträge erlangten Rechte einem Dritten 

 cedirt werden können, besprochen, der Entwurf der Commission dem 

 preussischen Entwurf gegenübergestellt und die Quellen aus ausländischen 

 Seerechten nachgewiesen, welche einzelnen Bestimmungen zum Grunde 

 liegen. — Ü. Wirkungen des Vertrages. Pfandrecht des Schiffers 

 wegen Passagegeldes mit Rücksicht auf die preussischen Concursgesetze, 

 Anwendung der Bestimmungen des Frachtvertrages auf die Sachen des 

 Reisenden, sowohl bei der Einladung, als bei der Ausladung, ferner, wenn 

 dieselben das Schiff oder die Ladung gefährden, wenn der Reisende bei 

 der Abladung die gesetzlichen Vorschriften, insbesondere die Polizei-» 

 Steuer- und Zollgesetze übertritt, die Güter unrichtig bezeichnet, oder 

 ohne Wissen des Schiffers an Bord bringt, wenn sie durch einen Unfall 



