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trägt II cm, die Spannweite 12.5 cni, die Ballenbreite 8.5 cm 



1 2 



die Ballenlänge 5.5 cm, die Zehen endlich messen 2.5. 3.5. 4 



4 5 



5 und 3 cm. 



Die Zusammengehörigkeit der sechs Einzelfährten zu eine 

 zusammenhängenden Fährte muss aus ihren Merkmalen gcfolger 

 werden. Sie ergiebt sich aus beistehender Skizze und der Be 

 Zeichnung der mit einem linken einseitigen Einzelfährtenpaar (^2* 

 beginnenden Fährte nach dem bei Platte Nr. 1395 bereits ent 

 wickelten Princip. Die charakteristischen Fährtenmaasse sind 

 1) 15 cm. 2) 17 cm. die Schrittlänge (^/s) beträgt 20 cm. di(i 

 einseitige Schrittlänge (%) 30 cm und die Spurbreite 1 8 cm. 



Auf dem Bruchstück Nr. 1370 befindet sich ein Einzel 

 fährtenrelief. das kein besonderes Interesse erweckt. Das Gleicht 

 gilt endlich von dem Relief auf Nr. 1371. Es erscheint 

 ausgewischt, als ob das Fährtenthier beim Treten in die bildungs- 

 fähige ursprüngliche Oberfläche ^ausgeglitten" wäre. 



Tafel XX Figur 1 ist das obere Stück der Fährtenplatte 

 Nr. 1747 M mit den Reliefs eines rechten einseitigen Einzel- 

 fährtenpaares (Vi*) und einer rechten Einzelfährte ([1]) (siehe 

 Textfigur 8). Das Einzelfährtenpaar ist der Theil einer zu- 



Textfigur 8. ^) 



Platte mit den Fährtenreliefs u. zugehörige eigentliche P'ährte. 



rechtes Paan 



sammenhängenden, imr in diesem Paar auf der Platte erhaltenen 

 Fährte, wogegen die entgegengesetzt gericlitete Einzelfährte (]!]) 

 ohne jeden Zusammenhang mit anderen noch auf der Platte vor- 

 handenen Spuren zu sein scheint. 



') Diese Zeitschiift, j). 'i'af. XIV, Y\]f. 2. 

 ^) Fährtenplatte Nr. 1747. 



