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slen, nur tiass bei diesen weder der Thorax noch der Hinler- 

 körper bei ihrer Vereinigung in gleichem Masse verengt er- 

 scheinen. Am Kopfe ist der Halslheil schlank, hinler den stark 

 hervortretenden, aber verhältnissmässig kleinen Augen deutlich 

 zusammengeschnürt, die Stirn breit und abgeflacht; der Thorax 

 klein, herzförmig, mit schmalem, in Form einer verdickten Kante 

 aufgeworfenen Seitenrande und fein gefurchter Mittellinie. Die 

 Sculptur der Oberfläche beider ist in allen Arten eine im We- 

 sentlichen ganz übereinstimmende; sie besieht aus einem Gemisch 

 von dicht gekräuselten Runzeln und Punkten, von denen in der 

 Regel die ersteren vorherrschend und besonders zu beiden Sei- 

 ten dichter angehäuft erscheinen, die letzteren dagegen sich 

 mehr auf die Scheibe beschränken. Das Schildchen zeigt keine 

 Eigenthümlichkeiten. Die Flügeldechen sind durchweg verwach- 

 sen, die Hinlerflügel rudimentär, möglicherweise auch hin und 

 wieder ganz fehlend. Die Flügeldecken bilden stets ein sehr 

 lang gezogenes, und hinten in der Regel stark zugespitztes Oval 

 und sind bald stärker, bald schwächer gewölbt; die Naht ist 

 durchweg aufgetrieben, besonders nach vorn, wo sie bei der 

 Mehrzahl der Arten zugleich mehr oder weniger stark verbrei- 

 tert erscheint, in der Regel auch verschieden von der Scheibe 

 gefärbt. Auf ihrer Oberfläche werden durch regelmässige Punkl- 

 streifen oder Furchen zwölf Zvi^ischenräume gebildet, von denen 

 der 2te, 6le und lOte, von der Naht aus gerechnet, regelmässig 

 durch mehrere Gruben oder eingestochene Punkte bezeichnet 

 und öfters auch durch grössere Breite oder höhere Wölbung 

 deutlich markirt erscheinen. Diese Zwischenräume sind in den 

 folgenden Artenbeschreibungen mit „Kettenslreifen" bezeichnet 

 worden und werden sich Jedem auch in den Fällen, wo sie we- 

 niger scharf hervortreten, leicht bemerkbar machen, da ihre Lage 

 stets dieselbe ist; eine scheinbare Abweichung findet nur bei 

 einer Art (C. gloriosus) statt, wo sich zwischen der Naht und 

 dem ersten Kettenstreifen zwei schmale Zwischenräume zeigen; 

 doch sind hier jene Kettenstreifen schon durch ihre dunkle Fär- 

 bung deuthch in die Augen springend und daher nicht leicht zu 

 verkennen. Auf der hinleren Hälfte der Flügeldecken ent- 

 springen aus den Punkten der Kettenslreifen , oder, wo solche 

 nicht deutlich vorhanden sind, aus den Kettenstreifen selbst eine 

 Anzahl vereinzelter, langer, borstcnförmiger Haare, die auf dem 



