?e courfe ou à travailler. A l'égard du côté gauche, 

 il faut commencer dans un fcns contraire , c'eft-à- 

 dire , que la première du côté du drap foit paffée fur 

 la première , quatrième , cinquième , & huitième ; la 

 féconde, fur la deuxième , troifieme , fixieme , & fep- 

 tieme , & ainfi des autres. Au moyen de cette façon 

 de paffer la cordeline,il arrive que les deux premiers 

 coups de navette fe trouvent précifément fous les 

 mêmes cordelines levées ; les deux féconds fous cel- 

 les qui avoient demeuré baillées ; ainfi des autres 

 jufqu'à la fin du courfe; quoique à chaque coup de 

 navette il levé une lifîe différente , fuivant l'armure 

 ordinaire d'une prife & deux laiffées. 



Cette façon depaffer les cordelines renferme deux 

 objets également effentiels pour la perfection de la 

 lifiere. Le premier eft que les deux coups de navette 

 fe trouvent régulièrement de chaque côté entre les 

 trois ou quatre mêmes cordelines autant deffus que 

 deiTous , & produifent un effet bien différent que fi 

 elles croifoient à chaque coup ; parce que pour lors, 

 le faîin ne croifant pas comme la lifiere , & la trame 

 y entrant dedans avec plus de facilité , la lifiere avan- 

 cerait plus que l'étoffe par rapport à la croifure con- 

 tinuelle ; ce qui la rendrait défeclueufe, & ferait que 

 l'étoffe étant déroulée, la lifiere ferait ce qu'on ap- 

 pelle en fabrique le ventre de veau; tandis que l'étoffe 

 paraîtrait également tendue ; ce qui arrive néan- 

 moins très-fouvent & fait paroître l'étoffe défe&ueu- 

 fe , principalement quand il s'agit de coudre lifiere 

 contre lifiere quand elle eft coupée pour en faire des 

 robes ou autres ornement. 



Le fécond objet , que Ton peut dire hardiment être 

 ignoré de la centième partie des fabriquans eft , que 

 cette façon de paffer les cordelines, fait que dans 

 celles qui lèvent du côté où on paffe la navette , celle 

 de la rive, ou la plus éloignée du drap, ne peut man- 

 quer de lever , &c fucceftivement les autres une prife 

 & une laifiee , afin que la trame fe trouve retenue 

 par celle qui levé , & que la lifiere foit plate à fon 

 extrémité; ce qui s'appelle en terme de fabrique, 

 faire Le ruban ; ce qui n'arriverait pas fi la féconde le- 

 voit; parce que pour lors , le coup de navette précé- 

 dent faifant que la trame fe ferait trouvée defibus la 

 cordeline de la rive qui aurait levé , cette cordeîine 

 fe trouvant baiffée quand il faudrait repaffer les deux 

 coups , l'ouvrier en étendant fa trame pour la cou- 

 cher , les cordelines qui ne lèvent pas étant très-lâ- 

 ches, attendu que celles qui lèvent fupportent tout 

 le poids defiiné à leur extenfion; il- arrive que la tra- 

 me tire la cordeline qui n'eft pas tendue , & la fait 

 ranger fous la féconde qui Perl beaucoup , attendu la 

 levée , & forme une lifiere quarrée au lieu de former 

 le ruban , ou d'être plate comme elle doit être. 



Cette précaution quoique très-importante eft tel- 

 lement ignorée des fabriquans de Lyon , que prefque 

 toutes les étoffes pèchent par la lifiere , & que ceux 

 qui ne connoiffent pas la fabrique , attribuent ce dé- 

 faut à la qualité de la matière dont la cordeline eft 

 compofée , quoiqu'il n'y en ait pas d'autre que celui 

 que l'on vient de citer. 



Il eft donc d'une néceflité indifpenfable de paffer 

 les cordelines d'une façon , foit aux taffetas ou gros- 

 de-tours , foit aux latins , que celle qui eft à la rive 

 de l'étoffe foit toujours difpofée à être levée du côté 

 où l'ouvrier lance la navette , parce que pour lors 

 il fe trouvera qu'elle aura baille au coup précédent : 

 cette obfervation concerne toutes les étoffes de la fa- 

 brique en général. 



Dans une étoffe telle qu'une luftrine liferée , la 

 façon de paffer la cordeline eft différente pour qu'elle 

 foit parfaite , parce que pour lors la première navette 

 pâlie régulièrement deux fois , quand celle du iiferé 

 n'en pâlie qu'une ; ce qui fait qu'au retour de la pre- 

 mière la cordeline doit croifer pour arrêter la trame , 

 /te qui n 'arrive pas dans celle que l'on vient de citer; 



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de façon que dans celle-ci les deux coups de trame 

 & celui du liferé doivent fe trouver fous un même 

 pas pour que la lifiere ne fafte pas le ventre de 

 veau. 



| ^ Les cordelines dans celle-ci doivent donc être paf- 

 fées , lavoir du côté droit la première & la plus pro- 

 che du drap fur la 3 , 4 , 7& 8 e lifte ; la féconde fur 

 la première , 2 , 5 & 6 € , ainfi des autres, foit qu'il 

 y en ait ûx ou huit ; de façon que celle de la rive fe 

 trouve toujours paftèe fur les mêmes liftes de la fé- 

 conde ; par conféquent elle levé du côté où la na- 

 vette eft lancée. Les cordelines du côté gauche doi- 

 vent être palfées en fens contraire , c'eft-à-dire , la 

 première plus près du drap fur la première , 2 , 5 & 

 6 e , la féconde fur la 3 , 4 , 7 & 8 e ; ce qui fait qu'au 

 moyen de l'armure du fatin , celle de la rive , au fé- 

 cond coup de navette , fe trouve régulièrement fur 

 la troifieme lifte, qui eft celle qui doit lèvera ce 

 même coup , fuivant l'armure du métier. 



Cordelines pour les damas. Il n'eftpas polilbîe de paf- 

 fer la cordeline dans le damas , ni dans tous les fa- 

 tins à cinq liftes ; de façon que celle de la rive levé 

 régulièrement du côté que la navette eft lancée , at- 

 tendu le nombre impair des liftes , qui fait que quand 

 le courfe des cinq liftes eft fini , la navette fe trouve 

 à gauche dans le premier , & à droite dans le fé- 

 cond ; il y a cependant une façon de les paffer, pour 

 c ue la lifiere foit belle , différente des autres genres 

 û'é.offe : la première cordeline du côté du drap doit 

 être paffée lur la première iilfe du côté du corps , la 

 quatrième & la cinquième; la féconde doit être paf- 

 fée fur la deuxième & la troifieme ; la troifieme fur 

 la quatrième & la cinquième; la quatrième fur la pre- 

 mière , la féconde & la troifieme ; la cinquième fur 

 la troifieme , quatrième & la cinquième ; la fixieme 

 fur la première & la féconde , en commençant à la 

 droite. La lifiere du côté gauche doit être paffée de 

 même que celle du côté droit. Il y a encore une autre 

 façon de paffer la cordeline ; favoir , la première du 

 côté du drap fur la première & la féconde ; la fécon- 

 de fur la quatrième & la cinquième ; la troifieme fur 

 la feconde & la troifieme ; la quatrième fur la pre- 

 mière & la cinquième ; la cinquième fur la troifieme 

 & la quatrième ; la fixieme fur la première & la fé- 

 conde , où il faut obfervei- que la lifte du milieu , ou 

 la troifieme par laquelle finit le fécond courfe , ou 

 le dixième coup, ne doit jamais faire lever les mêmes 

 cordelines qui font fur la première lilfe , parce que 

 pour lors le courfe finiftant par celle du milieu , les 

 mêmes cordelines lèveraient , & la trame ne feroit 

 point liée. 



De la différence des damas de Lyon & de Gènes. La 

 façon dont les Italiens , principalement les Génois , 

 fabriquent le damas , eft tellement différente de celle 

 dont on fe fert en France , foit par la qualité & quan- 

 tité de foie dont leurs chaînes font compofées , foit par 

 la manière dont ils font travaillés , qu'il n'eft pas be- 

 foin d'être fabriquant pour convenir que fi leurs étof- 

 fes font préférées aux nôtres, leurs. principes font 

 aufti plus exceilens ; c'eft ce qu'il eft neceftaire 

 d'expliquer. 



' On vient de dire que la qualité & quantité de la 

 foie dont les chaînes des damas qui fe fabriquent 

 Chez l'étranger font compofées , différent de la cjuan- 

 tité & qualité de celle qui eft employée dans les 

 damas qui fe fabriquent en France ,. il faut le dé- 

 montrer. 



Le règlement du 1 Oélobre 1737, quoique rempli 

 de vétilles fur le fait de la fabrication des étoffes , ne 

 fait aucune mention des damas meubles ; il ordonne 

 feulement , art. 68. que les damas ne pourront être 

 faits à moins de 90 portées de chaîne. Celui du 19 

 Juin 1744, ordonne , titre viij. art. 4. que les damas 

 réputés pour meubles ne pourront être faits à-moins 

 de 90 portées de chaîne , chaque portée de 80 fils. 



