gtie un pefant fardeau pour le commerce ., aufiî-bîen 

 qu'une efpece de reconnoiffance fervile de fa fouve- 

 raineté fur ces mers ) eft rapportée dans Vhijloire de 

 Danemarck , ch. iij.p. //. & feq. 



SONDARI, f. m. (Botan. exo£.) nom qu'on donne 

 chez les Malabares , à l'arbrhTeau de leur pays que 

 les Botaniftes appellent frutex indiens , baccïfer , Jlo- 

 ribus umbellaùs , fniclu tara-cocco. (Z>. /.) 



SONDBACH, (Géog. mod.) communément S and- 

 bith , gros bourg à marché d'Angleterre , dans Ches- 

 hire , fur une hauteur. (D. J.) 



SONDE , DÉTROIT DE LA , (Géog. mod.) détroit 

 célèbre de la mer des Indes , entre les îles de Suma- 

 tra & de Java , fous les 5 & 6 degrés de latitude mé- 

 ridionale. (D. /.) 



Sonde , îles de la , ( Géog. mod.) îles de la mer 

 des Indes , fituées autour de i'équateur , & au cou- 

 chant des Moluques. Elles s'étendent depuis le 8 

 deg. de latit. fept. jufqu'au 8 de lat. mérid. & depuis 

 le 138. deg. de Long, jufqu'au i58. Les principales de 

 ces îles font Sumatra , Java & Bornéo ; leurs peuples 

 tiennent beaucoup du naturel , de la façon de vivre, 

 & du langage de ceux de la terre-ferme de Malaca , 

 ce qui fait conjeûurer qu'elles ont été peuplées par 

 les Malayes. Les Hollandois font le principal com- 

 merce de ces îles. (D. J.) 



Sonde , f. f. (Machine hydraul.) la fonde dont on 

 fe fert pour fonder un ter rein dans l'eau , eft tantôt 

 une perche de bois qu'on divife en piés , au bout de 

 laquelle on fcelle un poids de plomb convenable fi 

 le courant de l'eau le demande ; tantôt c'eft un bou- 

 let de canon attaché au bout d'une corde, divifée pa- 

 reillement par piés ; par ce moyen on levé- le profil 

 de la rivière. 



Pour fonder au-deilous de l'eau le gravier ou le fa- 

 ble qu'on y trouve , & examiner 011 commence le 

 terrein folide , on emploie une autre efpece de fonde. 



Cette fonde eft. de fer, elle a en tête pour couron- 

 nement un gros anneaux , au-travers duquel on paf- 

 fe le bras d'une tarière pour la tourner. Elle a au- 

 deffus une tête pour pouvoir la battre & la faire en- 

 trer jufqu'à un fond de confiftance qu'on a trouvé 

 au-deffous du gravier; & en la tournant à plufieurs 

 reprifes , elle emporte dans fes barbelures quelques 

 échantillons du terrein de confiftance qu'elle a ren- 

 contré , par où l'on juge de la nature de ce terrein. 



Il y a des fondes pour la conftruction des ponts , 

 qui font encore faites d'une autre manière. 



Elles ont une petite poche au bout en forme de 

 coquille de limaçon > laquelle ne prend pas du fable 

 en la tournant d'une certaine façon , mais prend du 

 terrein au-deffous du fable où on la poulie , en la 

 tournant d'un autre fens : ces fortes de fondes pour 

 être plus fûres , doivent être toutes d'une pièce. 



Quand le gravier eft trop gros , & qu'il s'y ren- 

 contre de gros cailloux , que les fondes ordinaires ne 

 peuvent écarter, pour lors on fe fert d'un gros pieu 

 de chêne arrondi, de 5 ou 6 pouces de diamètre , fui- 

 vant la profondeur du terrëin & la rapidité de l'eau ; 

 on arme ce pieu d'une lardoire au bout pour pou- 

 voir écarter les cailloux , & d'une frète ou chape- 

 ron à la tête pour pouvoir réfifter aux coups de la 

 maffue avec laquelle on enfonce la fonde. (D. /.) 



Sonde de terre, infiniment très -vanté pour 

 pénétrer profondément dans les entrailles de la ter- 

 re , connoître la nature des lits qui la compofent, & 

 trouver des eaux. Le détail des opérations faites pour 

 forer la fontaine du fort de Saint-François , commen- 

 cées le 8 Mai, & achevées le 2 Août 175 1 , nous 

 informeront & du méchanifme de cette fonde , de 

 fon ufage & de fon utilité. 



L'emplacement de la fontaine étant déterminé, on 

 fit une excavation de 1 2 piés de diamètre par le haut 

 réduite à 8 piés par le bas , & de 4 piés de profon- 



SON 349 



deur. On s'apperçut que la nature du terrein annon- 

 çoit un fable bouillant qui devient très-liquide auffi- 

 tôt qu'il eft découvert. Il fe rencontre ordinairement 

 dans toute la Flandres à 5 , 6 ou 7 piés de profon- 

 deur. On rit promptement au centre de ce déblai une 

 ouverture de 1 8 pouces en quarré , & d'environ % 

 piés de profondeur ; on y fit entrer le premier cof- 

 fre. Ces coffres font formés par un affemblage de qua- 

 tre planches de bois d'orme de 16 à 18 pouces de 

 largeur 3 ( Voy. les fig. ) de 2 à 3 pouces d'épaiffeur ? 

 & de 8 , 9 ou 10 pouces de longueur au plus. Ces 

 quatre planches doivent laiiler entr'elies un vuide de 

 12 pouces en quarré , & être pofées de façon que la 

 largeur de l'une recouvre alternativement Pépaiffeur 

 de l'autre. Par cet arrangement , l'effort que la 

 terre , le fable , & les cailloux font en-dedans du cof- 

 fre , & qui tend à les écarter , trouve une réfiftance 

 qu'il ne peut furmonter qu'en faifant plier tous les 

 clous qui les alfemblent ; on fe contente dans le pays 

 de clouer deux planches larges fur deux étroites» 

 On a vu fouvent réfulter de grands inconvéniens 

 de cette méthode ; celle qu'on a fuivie doit paroître 

 préférable ; on arrange d'abord trois planches , com- 

 me il a été dit ci-deffus. Puis on les cloue l'une fuf 

 l'autre de 8 en 8 pouces avec des clous barbés de 6 

 pouces de longueur ; on pofe enl'uite à la moitié de 

 leur longueur , & en-dedans un quarré de fer de 1 2 

 à 14 lignes de largeur , fur 4 lignes d'épaiffeur ; on 

 en place deux autres à 1 pié ou environ des extré- 

 mités ; on les fait perdre dans Pépaiffeur des plan- 

 ches ; on fait trois rainures dans Pépaiffeur de la qua- 

 trième , pour recevoir ces quarrés, & on la cloue 

 fur les trois autres. Enfuite on pofe trois quar- 

 rés de fer en - dehors : celui du milieu eft de deux 

 pièces qu'on rejoint par des charnières & des clavet- 

 tes , on en met un fécond à l'une des extrémités , Se 

 le troifieme à 6 pouces de l'autre. Ces 6 pouces font 

 deftinés à porter le fabot qui doit être de quatre pie- 

 ces bien trempées par leur tranchant , & bien recui- 

 tes ; il faut avoir attention que le talon de ce fabot 

 porte précifement contre le milieu de Pépaiffeur des 

 planches : le coffre eft préparé en-dedans de fon au- 

 tre extrémité en forme d'emboîtement pour recevoir 

 celui qui le fuivra , qui doit être travaillé , ainfi que 

 les autres qu'on emploie avec les mêmes fujettions 

 que le premier , à cela près qu'au lieu du fabot, ils 

 font diminués quarrément fur 6 pouces de longueur 

 pour entrer dans l'emboîtement de ceux fur lefquels 

 ils font pofés. On ne peut apporter trop de foins à 

 la conftruction de ces coffres ; on ne doit pas s'en 

 rapporter aux ouvriers , il faut que quelqu'un d'in- 

 telligent examine fi les planches font de même lar- 

 geur , de même épaiffeur ; fi ces épaiffeurs font d'é- 

 querre fur les largeurs ; fi elles ne font ni ventelées , 

 ni roulées , ou fi elles n'ont point quelqu'autre dé- 

 faut ; enfin, fi leur affemblage forme un vuide quar- 

 ré. Après ces précautions, le coffre étant achevé, on 

 trace fur deux de fes côtés des lignes de milieu 

 dont on fera connoître l'utilité. Il n'eft pas pofîî- 

 ble dans un mémoire de Pefpece de celui-ci de fui- 

 vre le travail , fans expliquer la façon & l'ufage des 

 inftrumens qu'on met en œuvre ; on prie le ledeur 

 de trouver bon qu'on continue comme on a com- 

 mencé. 



On a laifTé le premier coffre enfoncé de 2 piés % 

 on lui met ce qu'on appelle communément un bon- 

 net , ( voye{ les fig. ) c'eft une pièce de bois travail- 

 lée de façon qu'elle porte fur le haut du coffre & 

 fur le bas de l'emboîtement ; il faut que la, partie qui 

 recouvre le haut du coffre foit d'équerre fur celle 

 qui entre dedans , & que tous fes points portent , s'il, 

 eft poftible , fur tous ceux de l'affemblage. Ce bon- 

 net doit excéder le coffre d'un pié & demi à 2 piés , 

 pour porter le choc de la nie ou du mouton qu'ors 



