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paciones; en ñn hemos procurado convencer á los partí* 



darios del sistema opuesto, de la inutilidad, de los incon- 

 venientes de las restricciones, cuando los intereses, los há- 

 bitos y las necesidades se combinan contra ellas, y pro* 

 penden, con irresistible tendencia, á violarlas y eludirlas; 



El plan de nuestras ideas nos ha conducido á tratar 

 de uno de los mas poderosos estímulos que pueden darse 

 á la actividad mercantil ; á saber, I03 puertos francos, en 

 cuyo exámen entramos con tanta mayor confianza y satis* 

 facción, cuanto que, contrayéndonos al pais que habitamos, 

 cuya ventura es y será el objeto perpetuo de nuestros es* 

 tudios, no hallamos ninguno en que pueda adoptarse aque- 

 lla innovación con menos peligro, con menos violencia y 

 con mas seguridad de un éxito feliz. Estamos, bajo este 

 aspecto, en una posición mucho mas ventajosa que los eco- 

 nomistas europeos, cuyo sistema coincide con el que esta-, 

 mos defendiendo. En las naciones antiguas es imposible 

 contentar todas las rivalidades que han suscitado los di- 

 ferentes grupos y asociaciones de intereses, productos na- 

 turales de un estado social, que ha transcurrido los siglos." 

 Aquí se nos presenta un campo harto diferente. El tra- 

 bajo productor ha tomado los jiros á que lo convidan la 

 naturaleza y la localidad. Nuestra nación se divide en doá 

 grandes fracciones; agricultura y comercio; una y otra ca- 

 minan de acuerdo y viven en estrecha armonía. Aun no 

 ha nacido, y probablemente tardará en nacer la que por 

 lo común rompe su equilibrio, pone en conflicto sus pre- 

 tensiones, y á veces da lugar á grandes sacudimientos (1) 

 Podemos obrar sin embarazo en favor de aquellos dos ma- 

 nantiales de la prosperidad, en la intelijencia de que todo' 

 lo que contribuya al engrandecimiento del uno ha de en? 

 grandecer al otro. Siendo este el estado actual de las co- 

 sas, procuremos indagar las consecuencias que emanarían 

 de la franquicia de nuestros puertos. Los abrazamos á to- 

 dos en nuestro plan, es decir, á los tres que parecen des- 

 tinados á la gran navegación, observando de paso que has- 

 ta esta circunstancia obra en favor del proyecto. Los Es- 

 tados que tienen cubiertas sus costas de bahías y ensena- 



(1) Véase lo que decimos en otro articulo de este periódico sobre 

 los nuevos aranceles de los Estados Unidos. 



