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gfiicosr que aquí se conocen, y á barqueros iijespertos. EJ 



gobierno deberia obligar á las Asambleas provinciales ^£ 

 gue tuviesen mucho cuidado con los puentes constru- 

 yéndolos bajo Ja inmediata inspección de un injeniero, y 

 gue estuviesen sostenidos siempre por gruesas cadenas; 

 gue las barcas .se hiciesen comunes en los diversos 

 puntos de tránsito. Algunas de Jas que hemos visto es? 

 |an pial construidas, como la que hai en Melipilla por 

 ejemplo, y ponen á cada paso en peligro las vidas de 

 cuantos por ellas pasan : cargan demasiado dichas barcas^ 

 los barqueros poco espertos ó inclinados á beber licore? 

 desconocen ,el peligro y entregan á los pobres pasaje» 

 jos á una desgracia casi cierta. Las balsas fabricadas 

 con cueros dé lobo marino son espuestísimas ; no haj 

 año que <no se cuenten varias víctimas al pasar por 

 este medio ríos cuyo curso es violento. Por lo tanto es 

 lújente que la policía mantenga en los sitios de trán? 

 sito algunos inspectores ó prácticos que con frecuencia 

 examinen .Jos puestos;:; y que después de perfeccióna- 

 las las barcas, no las pongan sino en manos espertas, 

 yigorosas como lo requieren éstas en los rios de mucha 

 corriente, y que los barqueros sean hombres de buena 

 conducta en el beber : exijiendo por primera condición 

 quesean buenos nadadores, para que en los casos des- 

 graciados puedan : salvar á los ciudadanos, que sin este 

 auxilio serian perdidos. Los prácticos ó inspectores por 

 una módica paga, cuidarían de que las barcas, remos y 

 lernas enseres estuviesen corrientes para este tráfico, jre- 

 parándolos á tiempo. Todos sabemos que los barqueros 

 son poco cuidadosos, y -que por codicia comprometen 

 la existencia de infinitos ciudadanos. El ganado merece 

 rancha consideración en un : pais que . cuenta pocos xbá 

 píos ^de, industria mas productivos ; los granos .que ^íenqn 

 en r qaríetas también deben; atendidos;', mucliop ^ 

 pierden en eí paso de los /rios : se pudieran construí 

 barcas chatas á modo de gabarras para pasarlos sin pe-- 

 ligro. Por medio de una barca ó bote se podría pasar 

 ? la ribera opuesta un cable ó maroma, que sujetándola 

 á un tropeo de árbol ó mejor á una argolla puesta ei* 

 una pena, sirviera de apoyo. Los barqueros tirando de 

 ella, ayudados de un par de remos aseguraban el paso 

 » cuanto ganado y efectos se les entregase. Esta última 



