fcUtt LA VITESSE RELATIVE DES TRANSMISSIONS, ETC. 13 



(feuille de cuivre argenté), large de 0,001 millimètre, collée, 

 dans la direction de l'axe du cylindre, sur une bande de papier 

 ordinaire préalablement enroulée sur l'instrument, et noircie à 

 la flamme d'une bougie. 



La bande n'est pas serrée et on peut aisément la faire pivoter 

 autour du cylindre. 



Or, avec cette disposition, le mouvement rapide du régula- 

 teur déplace le papier, en sens inverse de celui de la rotation. 

 On obvie à cet inconvénient, en fixant, au commencement de 

 chaque expérience, la bande contre la surface métallique, au 

 moyen d'une boulette de cire à modeler, à cheval sur le papier 

 et sur le métal. 



J'ai placé un tube de 0,30 centimètres de long devant le ré- 

 gulateur, perpendiculairement à son axe. Ce tube est solide- 

 ment fixé dans sa position. 



La lamelle d'argent passe, à chaque tour, devant la lumière 

 de ce tube, distante de quelques centimètres, et je place mon 

 œil à l'autre extrémité. 



Pour avoir une sensation visuelle très courte, l'orifice du tube 

 qui regarde le cylindre est bouché par une boulette de cire 

 percée, en son milieu, d'un trou d'épingle. 



De cette façon, le passage de la bandelette métallique est de 

 courte durée. 



En prenant des repères, j'ai constaté qu'il ne dépassait pas 

 ^ de seconde. 



Quant à la lumière du tube lui-même, elle avait 0,005 milli- 

 mètres de diamètre. Je l'ai laissée intacte à l'extrémité oculaire. 



Si j'ai pris un long tube, c'est pour éviter les erreurs qu'un 

 déplacement de l'œil, en haut et en bas peut occasionner dans 

 la notation des repères ; erreur très préjudiciable à la netteté de 

 l'expérience et qu'on ne peut apprécier, si Ton se place à une 

 faible distance, car il est impossible de fixer la tête et par con- 

 séquent l'œil dans la même position, d'une expérience à l'autre. 



Ces dispositions prises, on conçoit qu'à chaque tour du cy- 

 lindre, la lame d'argent, passant devant l'orifice du tude, donne 

 une excitation visuelle. 



Or, cette excitation, pour être nette, eu égard à la vitesse du 

 passage, doit être extrêmement vive. 



Je fixe, dans ce dessein, une bougie tout près du régulateur 



