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Leconte constatèrent, après d'autres observateurs, que les ani- 

 maux peuvent sans inconvénient respirer très-longtemps de 

 l'oxygène pur. Ils virent que cette inhalation provoque quelque- 

 fois une augmentation du pouls, une respiration plus facile et 

 une sensation de bien-être. Allen et Pepys crurent constater que 

 la quantité d'acide carbonique excrété augmente sous l'influence 

 d'un air plus oygéné, mais le fait fut nié par MM. Regnault et 

 Reisset. 



M. Ritter. a étudié plus spécialement l'influence de l'oxygène 

 sur l'excrétion urinaire. Il s'est soumis lui-même à un régime 

 alimentaire déterminé, devant donner naissance journellement à 

 une certaine quantité d'urine, et il a comparé, ce régime restant 

 le même, l'urine des jours où il absorbait de l'oxygène pur, avec 

 celle des jours où il n'en absorbait point. M. Ritter dit qu'il n'a 

 pas tenu compte, dans la ration à laquelle il s'est soumis, des 

 quantités variables de sel. C'est une négligence, car il est démontré 

 aujourd'hui que le chlorure de sodium joue un rôle important 

 dans les phénomènes de combustion. M. Rabuteau a observé que 

 les chlorures activent notablement les combustions respiratoires 

 et que la quantité d'urée s'élève dans une forte proportion. M. Ra- 

 buteau l'a vérifié pour les chlorures de sodium, de potassium et 

 d'animonium. Mais à Strasbourg on ne connaissait pas les travaux 

 français. Quoi qu'il en soit, M. Ritter, les jours où il se mettait 

 en expérience, inhalait 25 à 30 litres d'oxygène. Ce gaz, recueilli 

 dans un gazomètre, passait par des épurateurs et était inspiré 

 lentement comme lorsqu'on fume. Dans ces conditions, les urines 

 de vingt-quatre heures furent analysées, et M. Ritter tire de 

 l'étude de ces urines les conclusions suivantes : L'acidité aug- 

 mente, la quantité d'azote et d'urée diminue, l'acide urique di- 

 minue; les sels ammoniacaux augmentent dans une proportion 

 considérable. «La combustion des tissus ne paraît pas être aug- 

 mentée quantitativement, mais la manière dont se font les com- 

 bustions a changé; les produits sont d'oxydation plus avancée.» 

 Cette dernière phrase est de M. Ritter. Nous confessons ne pas 

 l'entendre bien clairement. Si les oxydations sont plus avancées, 

 si la quantité d'oxygène comburant est plus grande, comment 



