H6 i?47- Oaob. No v. Decemb. 



perpendiculer, har val vädrets värkan den ftörfta 

 ftyrkan, men år då åter minft til qvanriteten. Ef- 

 ter den antagna fatfen, at fkeppet altid håller fitt 

 lopp ratt fram efter kol-linean , haf ver detta Pro- 

 blem ingen vidare fvårighet, ån at icke det ige- 

 nom bekanta Methoder låter uplöfa fig; men ehu- 

 ru lång och fkarp fkapnad fkeppet hafver i värnet, 

 få kan det likväl ej annar,ån något lyda vådrets vår- 

 kan , då det arbetar fidvårts deruppå , och måfte 

 fåledes under framfarten efter k61-linean tillika 

 iinåningom vika derutur, tagandes fåledes et lopp, 

 fom hvarken år efter köl-linean eller vådrets dire- 

 ktion, men måfte på något fått låta determinera 

 lig deremellan. Och beftår hela fvärigheten fåle- 

 des deruti, at determinera denna afdrift, når det 

 kommer an på, at finna, huru man måtte fördel- 

 aktigaftftålla feglet och ftyra fkeppet, til at med 

 den fnabbafte farten landa åt et vift mål 



Hr. Renau , General Ingenieur af Franfka 

 rlåttan och Ledamot af Vetenfkaps Academien , 

 hade uti bagge dejTa fina giöromål den ftörfta an- 

 ledning, at taga fig detta åmne an. Han var låle- 

 des den förfte, fom ockfå lade der vid handen, men 

 mindre varfäm ån nitifk, at utreda en lå benig 

 löm vigtig fråga; föll ftraxt uti en Paralogifme, 

 fom giorde ftörre delen af des arbete g) onyttigt, 

 idet, at afdriften eller ängeln, fom fkeppet viker 

 af ifrån köl-linean, åfven fä väl fom häftigheten 

 i fkeppets fart, deraf oriktigt utfattes. Man får 

 ej efter Hr. Renaus grundfats, den man i* bårjan 



låtte- 



g) Theorie de la manoeuvre des vaifleatix donne' au public 

 it 1'expres commendement du Roy par Mr. Renau a Paris 1689. 



