330 ARGAUD. — HISTOTOPOGRAPHIE DES PAROIS ARTÉRIELLES 
Notre travail comprend trois chapitres. Dans le premier, nous 
rappellerons les recherches antérieures sur la structure des artères. 
Dans celle étude historique, nous nous placerons à un point de vue 
très général, n'indiquant que les caractères hislologiques communs 
à toutes les artères. Le deuxième chapitre a trait plus spéciale- 
ment à nos recherches personnelles. Nous avons éludié la structure 
des artères chez les Mollusques et dans les différentes classes des 
Vertéhrés, faisant accompagner chacune de nos descriptions de 
l'historique spécial correspondant. Nous avons, enfin, consacré le 
troisième chapitre à une revue d'ensemble de la question qui nous 
intéresse, dans laquelle nous avons comparé le résultat de nos 
propres recherches aux faits déjà acquis à la science. 
I 
HISTORIQUE 
L'exposé des eonnaissances acquises sur l'histotopographie des élé- 
ments contractiles et conjonclifs dans les parois artérielles, est intime- 
ment lié, dans la plupart des travaux, à l'élude de la structure des 
artères. Aussi avons-nous cru devoir, pour ne pas rendre certaines 
descriptions difficilement compréhensibles, faire précéder notre travail 
de l'exposé chronologique des recherches sur la structure des artères. 
Nous diviserons cet exposé en 2 périodes : dans la première, nous 
envisagerons les recherches faites sans le secours du microscope, dans 
la deuxième, celles effectuées avec le secours de cet instrument. 
PÉRIODE MORPHOLOGIQUE 
Les anatomistes de l'antiquité ont confondu pendant fort longtemps 
les artères et les veines sous la dénomination commune de veines. Dans 
les travaux d'Hippocrate, on ne trouve pas d'autre désignation, et si 
Aristote donne au gros vaisseau qui s'échappe du cœur gauche le 
nom d'aorte, il le désigne encore sous le nom de grande veine. 
Le nom d'artère fut créé plus tard à cause de la ressemblance de 
ces vaisseaux avec certains organes, en particulier avec la trachée : la 
vraie artère, comme le dit Haller. 
Erasistrate a le premier affirmé que certains vaisseaux renferment de 
