70 p. LE HELLO. — DE l'ACTION DES ORGANES LOCOMOTEURS 
Dans le travail locomoteur il faut considérer, en dehors de la 
valeur de Feffort produit, la vitesse de la translation. Ce second 
agent entraîne des modifications de l'équilibre général de la con- 
formation et les modes d'association particuliers des membres qui 
constituent les allures, ensemble de faits dont on n'a pas à s'occuper 
ici. Avant d'abandonner la question, nous ferons cependant observer 
que les buts principaux de ces modifications se perçoivent facile- 
ment dans leur sens général : elles augmentent l'instabilité et 
reportent les réactions dans une certaine direction, afin de protéger 
les organes dont la limite d'élasticité pourrait être dépassée. 
De toutes les formes d'emploi de la force des animaux, la trac- 
tion est certainement la plus compliquée, mais elle ne paraît pas 
constituer une proposition insoluble, quoi qu'on ait dit, et nous 
allons essayer de le démontrer. 
Le problème se pose toujours de la façon suivante : 
Fig. 1 bis. 
Une roue dont le centre est en A, doit passer par-dessus le ou 
les obstacles 0, la ligne des traits est représentée par AT et le poids 
par la force P. 
Pour que le déplacement ait lieu, il faut que l'équilibre entre la 
puissance et la résistance s'établisse, c'est-à-dire que leurs moments 
soient égaux. 
Or, en faisant varier la direction des traits, les éléments de la 
résistance restent constants, tandis que le bras de levier de la force 
de traction, qui est donné par la distance du point 0 à la ligne AT, 
atteint ses dimensions maxima quand les traits se dirigent perpen- 
