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chevaux qui subissent ce régime montre qu'il n'est guère favorable 
à la bonne conservation de Tintégrité des organes locomoteurs. 
L'objection concernant le trot à l'anglaise, qui semble tout 
d'abord un peu fondée, n'a cependant pas plus de valeur : le cava- 
lier n'est penché en avant qu'au moment où l'impulsion est com- 
muniquée, et retombe sur l'arrière-train dès le début du retour à 
l'appui. 
Déplacement des corps pesants chargés sur un véhicule. 
Les principes généraux indiqués pour le travail à dos sont encore 
applicables : la masse doit être en raison inverse de la vitesse, et il 
faut tenir compte de l'adaptation au genre d'allure, qui ne peut 
être, ainsi qu'on le sait, que le pas et le trot. 
Ici, le poids de l'animal agit seul sur les membres, qui peuvent 
être un peu moins bien organisés, surtout si on se sert d'une voi- 
ture à quatre roues, car la voiture à deux roues fatigue encore les 
membres de devant, par des secousses qui se produisent quand la 
mécanique est serrée, dans les descentes. 
Pour diriger favorablement la résultante des efforts impulsifs, 
qui doit, on se le rappelle, se rapprocher de l'horizontale, la direc- 
tion de rilium et de l'iscbium est plus inclinée. Cette disposition de 
la hanche par rapport au trochanler est également en rapport avec 
l'augmentaliou du volume du corps qui s'observe dans le gros trait. 
L'attache du rein est un point important à examiner pour le 
cheval qu'on veut atteler; sa solidité est de la plus haute impor- 
tance, étant donnée la longueur de la tige au moyen de laquelle 
l'impulsion se transmet, et l'abaissement du point d'appui du collier. 
La direction de la croupe établit déjà une disposition propre à 
assurer la force dans cette région, par l'épaisseur d'attache offerte 
à l'ilio-spinal, et cette conformation se complète généralement par 
un fort développement de la pointe antérieure du fessier moyen. 
De plus, l'horizontahlé assez grande de l'os du bras diminue les 
variations dans le sens vertical de la trajectoire suivie par le centre 
de gravité, ce que les indications précédentes démontrent être assi- 
milé à l'allure du pas et à la traction. 
La direction du bras et de l'épaule chez le cheval de trait trotteur 
doit évidemment être celle qui convient à ce genre d'allure : le fémur 
dans une obliquité moyenne, et l'angle de l'épaule fermé. 
Dans les races de trait léger, la longueur du corps remplace sou- 
vent le poids, et cette conformation est complétée par l'obUquité de 
