30 8 Öd, Nov. Dec. 
nen, faft-dymblad pa lika lått vid tvår-ftockar* 
ne, och vi^ pafs 4 a 5 tum hogre^ ån fjeifva 
baneoj lä at den utgör en fälts, ock koramer 
fållan, at behofvas ofver z å 5 alnar lång, alt 
efter fom kroken, fom vågen intager, dec for- 
drar. Ofta finner man deffe Jack Rails vara 
Sick-fack anlagde, få at dar en ftump af nå" 
gra fots längd, fållad vid den ena banen, fom 
utgör concava fidan, flutar, vidtager ftrax eti 
annan, lika läng med den convexa. Derige- 
nom får Vagnen en lättare ftyrfcl, emedan både 
fram -och bak- hjulen pä en gäng tvingas at 
kråka dg. 
Man finner låttcligen, at banerne måfte va- 
ra fullkomligt jåmnfidige, och at alla vagnar^ 
fom flvola gä pä en och famma våg, mäfte in- 
råttas derefter, alle lika i hjulgängen, 
§. f. Vid de ftorre Kol-grufvorne år altid 
en dubbel våg inrättad , den ena for laftade vag- 
nar, och den andra ftraxt bredevid for torna, 
fä at de utan hinder kunna motas j men dår al- 
lenaft en våg år, mälle alla vagnar, fom dår gä, 
följas ät bäde fram och tilbaka. Defle Kolvå* 
gar åro bygde med ganfka llor koftnad. På 
Hållen dår djupa dalar infalla , har man varit 
nodfakad, at inråtta koflbara Trå- bryggor, til 
at igentaga väg-lineen-, iTjen fom dylika bryg- 
gor, af den Ityrka, fom fordras, falla ganfka 
koftfamma, och åro åndä mycket obeftånd unf- 
derkaftade, har man defla fenare aren hållit for 
nyttigare, at inråtta iädana bryggor af ften, under 
ärende: en dylik år icke långe fedan byggd, pä 
vågen imellaii South Moor och New-Caftle, 
fom 
