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ment été controuvés. En arguant de Tanatomie comparée, on ne 
peut pas du reste oublier que les spécialistes n'ont pas encore pu 
s'entendre sur les bases les plus fondamentales, la torsion ou non- 
torsion de rhumérus par exemple. 
Au surplus, l'homologation des pièces de la ceinture tboracique 
et des coxaux n'entre pas non plus, il s'en faut de beaucoup, dans 
un domaine d'évidence qui puisse écarter toute arrière-pensée. Il 
semble plutôt que ce qu'on a indiqué sous ce rapport ne peut guère 
satisfaire que des esprits prévenus, croyant à la nécessité d'établir 
des assimilations envers et contre tout. 
D'aucune façon nous ne voulons soutenir la prétention, ridicule 
de notre part, de nous ériger en arbitre dans ces matières. Notre 
but est beaucoup plus modeste, il tend à mettre en relief des simi- 
litudes dont nous continuons à affirmer le haut intérêt dans l'inter- 
prétation des formes zoologiques et zootechniques — et que les 
récents travaux de zoologie comparée n'arrivent nullement à 
infirmer. Si, tous comptes faits, on ne voulait voir là que les ana- 
logies de la classification de R. Owen, nous n'aurions nullement 
rintention de protester. 
Parmi les conséquences les plus suggestives, nous invoquerons 
ce qui a trait aux équidés. En môme temps que la sohpédation ou 
unidigitation, comme on voudra, s'est manifestée aux époques 
paléontologiques, l'allongement des canons (métacarpe et métatarse) 
est arrivée à simuler des sortes d'échasses destinées à augmenter 
l'étendue des enjambées. Or, n'est-il pas digne d'être noté que la 
nature de cette adaptation élémentaire a été méconnue par les 
hippologues, lesquels professent encore que la poursuite de la 
vitesse comprend l'allongement des rayons supérieurs des membres 
— principalement le scapulum et le fémur? 
De même, nous sommes arrivés à faire comprendre le sens 
exact de l'étirement ou du raccourcissement de l'avant-bras. 
Pendant les changements d'appuis, le pied antérieur a quelques 
difficultés à laisser le champ libre au pied postérieur, spéciale- 
ment au trot, mais aussi au pas. Or, précisément, les modifica- 
tions des rapports réciproques des avant-bras et des canons ont 
pour but d'offrir de meilleures conditions à cet égard, et par con- 
séquent de permettre la régularité du trot allongé. A côté de 
cela, l'allongement des canons ne saurait être en lui-même une 
cause de diminution de la vitesse, puisque c'est pour une raison 
