50 к. ДЕРЮГИНЪ. 
Обычно тралъ Сигсби беретъ 300—600 кгр., драга около 600 кгр. Однажды тралъ 
Петерсона принесъ свыше 100 пудовъ (приблизительно). Не рѣшившись вывалить такую 
массу грунта на палубу пришлось около часу времени ходить по Кольскому заливу и про- 
мывать тралъ за бортомъ въ морѣ. 
Фиг. 8. Схема спусковыхъ приспособлений на яхтѣ «Александръ Ковалевскіп». 
1. Боковая стѣнка лебедки; 2. Ручной приводъ; 3) Направляющій шкивъ — бѣгунъ; 
4. Гибкій металлическій тросъ; 5. Стрѣла; 6. Бугель съ вертлюгомъ для стрѣлы- 
7. Топеняптъ для подъема стрѣлы; 8. Убранный, приподнятый и отведенный къ 
лѣвому борту Фокъ; 9. Динамометръ. 
Вообще работать съ Петерсоновскимъ траломъ, особенно такииъ большимъ, какой 
былъ въ нашемъ распоряніеніи, съ «Александра Ковалевскаго» довольно рискованно. Нѣко- 
торьш неудачи при работѣ съ нимъ заставили насъ охладѣть къ нему. Было бы жела- 
тельно, моѣ думается, заказагъ Петерсоновскій тралъ меньшихъ размѣровъ, а также испро- 
бовать небольшой бимъ-тралъ, котораго, къ сожалѣнію, мы не имѣли средствъ пріобрѣсти. 
Обыкновенные тралы Сигсби работаютъ безукоризненно и приносятъ такую массу мате- 
ріала, что едва успѣвали справляться съ нимъ. 
Таково было наше снаряженіе на «Александрѣ Ковалевскомъ», Конечно, кое-чего для 
всесторониихъ изслѣдованій и не хватало; отсутствіе средствъ лишило насъ возможности 
вооружиться полпѣе. Такъ, мы не могли изслѣдовать проникеовеніе лучей свѣта на глубины, 
а также изучить распредѣлсніе и характеръ теченій въ Кольскомъ залпвѣ. И то и дрзтое 
требуегъ сло;кныхъ, дорого стоющихъ приборовъ. Однако и съ тѣмъ снаряжеоіемъ, съ 
которымъ «Александръ Ковалевскій» прпшелъ на Мурманъ, намъ удалось сдѣ.тать очень 
многое. Въ одииъ мѣсяцъ 1908 г. (августъ) мы получили значительно болѣе богатый 
