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EKNST KOHLSCHÜTTER, 
Danach hatte die Expedition erst in Langenburg wieder einen längeren 
Aufenthalt, der sehr gut zu den in der Denkschrift vorgeschriebenen Anschluß- 
beobachtungen, die auch dringend notwendig waren, wie wir sogleich sehen 
werden, hätte ausgenützt werden können, wenn wir die Apparate gehabt hätten. 
Diese befanden sich jedoch noch aus folgendem Grunde zwischen Blantyre und 
Fort Johnston am Südende des Njassa unterwegs. 
Auf dieser Strecke war unsere Beförderung, sowie die unserer Lasten, der 
African Lakes-Corporation übertragen worden, die aber nicht die nötige Anzahl 
Träger aufbringen konnte, um alles zusammen von Blantyre nach Matope, dem Ein- 
schiffungsort für die Fahrt auf dem oberen Schire, zu schaffen. So mußten, da 
wir in Matope direkten Anschluß hatten und sowohl auf Wunsch des englischen 
Grenzkt)mmissars, wie aus eigenem Antriebe möglichst schnell in das Vermessungs- 
gebiet kommen wollten, die zurückgebliebenen Pendellasten ihrem Schicksal über- 
lassen werden. "Wir konnten dies riskieren, da sie als ßegierungsgut einen ge- 
wissen Schutz genossen, und uns versprochen wurde, daß sie bald nachkommen 
sollten. Ich konnte daher nicht annehmen, daß sie erst mehrere Wochen später 
von dem zweiten Teil der englischen Grenzkommission mitgebracht werden würden, 
zu einer Zeit, wo die Vermessungsarbeiten schon längst begonnen hatten und an 
Schwerebeobachtungen nicht zu denken war. Obgleich nämlich die Denkschrift 
in Aussicht genommen hatte, neben den Arbeiten an der Grenze auf einigen 
Stationen auch zu pendeln, mußten dennoch die Apparate während der ganzen 
Grenzregulierung unbenutzt am Njassa-See liegen bleiben. Denn erstens fehlte es 
an Trägern für die vielen und schweren Lasten. Zweitens mußten die einzelnen 
Teile der Expedition so beweglich als möglich sein, da sie zum Triangulieren 
und Topographieren bald hierhin, bald dahin zu marschieren und in dem gebir- 
gigen Gelände vielfach auf hohe Berge zu klettern hatten, wobei sie durch die 
Pendellasten sehr behindert worden wären. Und drittens war auf Wunsch des 
englischen Kommissars, sowie wegen der schon stark vorgeschrittenen Jahreszeit, 
verabredet worden, die Grenzarbeiten so rasch als möglich zu erledigen, sodaß 
wir die zu den Pendelbeobachtungen unbedingt nötigen Pausen in der Grenz- 
arbeit nicht eintreten lassen konnten. 
Auf diese Weise wurden die Schweremessungen ganz auf den Rückmarsch 
verschoben, dessen Schleife dafür weiter nach Westen ausholen sollte. Dadurch 
und durch die reinliche Scheidung zwischen beiden Aufgaben gewann die Pendel- 
arbeit ebensoviel, wie die Grenzarbeit; nur das Fehlen der Anschlußbeobach- 
tungen in Langenburg kurz nach Ankunft der Pendel wurde zu einem die Ge- 
nauigkeit der erhaltenen Resultate beeinträchtigenden Uebelstand. Hätten wir 
diese Beobachtungen machen können, so wäre dadurch entschieden worden, wie- 
viel von der am Schlüsse der gesamten Expedition gefundenen Verkürzung der 
Schwingungszeit der Pendel von durchschnittlich 40 Einheiten der siebenten De- 
zimale auf die nahezu einjährige Pause, während der die Pendel ruhig in Langen- 
burg gelagert haben, entfällt, und wieviel auf den Rest der Expeditionsdauer, 
währenddessen sie fortwährend in Gebrauch waren. Jetzt sind wir darüber auf 
