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ERNST KOHLSCHÜTTER, 
bestens, indem er Herrn Professor Kühnen, damals ständiger Mitarbeiter jetzt 
Abteilungsvorstand am Geodätischen Institut, damit betraute. 
Diese Ausbildung fand in den "Wintermonaten 1897 — 98 statt und endigte 
mit den Anschlußbeobachtungen, die zvir Bestimmung der Länge der mitzu- 
nehmenden Sterneckschen Pendel auf dem als Basisstation dienenden Geodätischen 
Institut notwendig waren; dabei mußte der Dreipendelapparat des Instituts, der 
damals noch nicht genügend durchgearbeitet und für den Peldgebrauch geeignet 
war, einer Reihe besonderer Untersuchungen und Umänderungen unterworfen 
werden , von denen im Abschnitte über Pendelbeobachtungen eingehender zu 
sprechen sein wird. Auch die Kontaktuhr mit Halbsekundenpendel von Straßer 
und E,ohde erforderte infolge eines Konstruktionsfehlers noch kurz vor der Aus- 
reise eine größere Reparatur. Nebenher mußten die Untersuchungen und Kon- 
stantenbestimmungen der übrigen Instrumente, namentlich der für die Grenz- 
regulierung bestimmten und die sonstigen Reisevorbereitungen betrieben werden. 
Besonders viel Mühe verursachte die sichere Verpackung der Instrumente, die 
außerdem auch wasserdicht und möglichst leicht sein sollte. Die Expedition ver- 
dankt es in erster Linie der Hilfe des Mechanikers des Geodätischen Instituts, 
Herrn Pechner, daß diese Aufgabe in befriedigender Weise gelöst wurde. 
Die zur Verfügung stehende Zeit erwies sich als zu kurz, um alle diese Arbeiten 
mit der Sorgfalt zu erledigen, die ich gewünscht hätte ; so konnte ich z. B. auf die 
Ausbildung in erdmagnetischen Beobachtungen, der Herr Professor Eschenhagen 
sich selbst unterzog, nur ein paar Nachmittage verwenden, die gerade genügten, 
um einen flüchtigen Ueberblick über das mir bis dahin unbekannte Gebiet zu 
gewinnen. Perner hätte ich gern den Bock, auf dem der Pendelapparat aufge- 
stellt wurde, und der sich bei den Anschlußbeobachtungen als nicht hinreichend 
stabil herausgestellt hatte, durch ein festeres Untergestell ersetzen und noch 
eine Reihe anderer sehr wünschenswerter Abänderungen an mehreren Apparaten 
vornehmen lassen, wenn die Zeit es erlaubt hätte. Die günstige Gelegenheit der 
Grenzregulierung war für die Pendelbeobachtungen einige Monate zu früh 
gekommen. 
Mitte März 1898 wurden die Instrumente in Hamburg auf den Dampfer 
„Kaiser", Kapitän Stahl, der D. 0, A. L. verladen mit Ausnahme der Uhren, die 
noch bis zum letzten Moment von Herrn Professor Wanach untersucht werden 
mußten, und die ich daher erst in Neapel, wo die Expedition sich einschiffte, 
mit an Bord nehmen konnte. 
Am 31. März ging der „Kaiser" in See. 
Ich möchte nicht verfehlen, allen den Herren, die uns mit Rat und Tat bei 
den Vorbereitungen unterstützt und so zum Gelingen der Expedition wesentlicl^ 
beigetragen haben, und von denen ich besonders die Herren Helmert, v. Danckel- 
man, Kühnen, Wanach, Schnauder und Pechner nennen möchte, auch an dieser 
Stelle unsern wärmsten Dank auszusprechen. 
