4 
K. SCHWAEZSCHILD, 
I. Abschnitt. Allgemeines. 
§ 1. Reise. 
Im April 1905 wandten sich Professor C. Runge und ich an das Ministerium 
mit der Bitte um eine Reiseunterstützung zur Beobachtung der totalen Sonnen- 
finsternis vom 30. August dieses Jahres. Unsere ursprüngliche Absicht war, 
im Anschluss an irgend eine fremde Expedition die Erscheinungen und Be- 
obachtungsmethoden kennen zu lernen, um dann auf Grund der gewonnenen 
Erfahrungen für eine spätere Finsternis grössere Unternehmungen planen zu 
können. Als Beobachtungsstation wählten wir nach einer Korrespondenz 
zwischen Prof. Runge und Prof. F. Newall in Cambridge Grelma in Algerien, 
den Ort, den Herr Newall für seine Expedition in Aussicht genommen hatte. 
Als uns aber jene Reiseunterstützung gütigst gewährt worden war, konnten 
wir es nicht unterlassen, noch so viel Vorbereitungen für eine selbständige 
Beobachtung der Finsternis zu treffen, als sich bei der Kürze der Zeit, dem 
Drange des Semesters und der Ausdehnung der für uns verfügbaren 
Hülfsmittel ermöglichen Hessen. Prof. Runge übernahm für die Göttinger Ge- 
sellschaft der Wissenschaften luftelektrische Messungen auf der Fahrt und 
während der Finsternis. Bei einem gelegentlichen Besuch in Jena stellte die 
Firma Zeiss uns eine vollständige Prismenkamera aus Ultraviolettdurchlässigem 
Glas zur Verfügung. Ich beschloss, als Stativ für dieses Instrument die Rep- 
sold'sche parallaktische Montierung mitzunehmen, die ursprünglich bei der Venus- 
expedition vom Jahre 1884 ein Heliometer trug und die seitdem auf der Göt- 
tinger Sternwarte als Montierung des Merz-Refraktors gedient hat. Ein kürz- 
lich erworbenes lichtstarkes Petzval-Objektiv von Busch-Rathenau konnte an 
Stelle des Gegengewichtes noch an diesem Stativ befestigt werden und sollte 
zu direkten Aufnahmen der Korona dienen. Dr. R. Emden in München wollte 
in Gelnia mit uns zusammentreffen und eine gute Handkamera zu weiteren Ko- 
ronaaufnahmen mitbringen, bei denen er insbesondere die Wirkung von Gelb- 
scheiben zu studieren beabsichtigte. Nachdem noch in Eile und unter angestrengter 
Mitarbeit des Assistenten der Sternwarte Dr. Meyermann und des Instituts- 
wärters H. Berger ein Beobachtungszelt und die nötigen kleineren Hülfsein- 
richtungen konstruiert worden waren, erfolgte die Abfahrt am 5. August von 
Hamburg aus mit dem Dampfer „Byzanz" der de Freitas-Linie. Unser Dampfer, 
auf den uns Herr Prof. Schorr in Hamburg freundlichst aufmerksam gemacht, 
