Luftelektrische Messungen bei zwölf Ballonfahrten. 
Von 
F. Linke. 
Vorgelegt in der Sitzung vom 23. Juli 1904. 
Die Untersuchungen, über welche im Folgenden berichtet werden soll, sind 
dadurch ermöglicht, dass ich in den Jahren 1900 bis 1903 luftelektrische Mes- 
sungen bei einigen Ballonfahrten vornehmen konnte, die zum Teil ausdrücklich 
zu diesem Zwecke ausgeführt wurden, meist aber vornehmlich andern Zwecken 
dienten. 
So bekam ich als Assistent des Herrn Professors R. ßörn stein die 
Erlaubnis, mich an einigen Uebungsfahrten des Königlich-Preussischen Luftschiffer- 
bataillons zu beteiligen (Fahrt I bis V). Bei einer dieser Fahrt vertrat mich 
Herr W. Yolkmann. 
Zwei weitere Fahrten geschahen im Auftrage des Berliner Vereins für Luft- 
schiffahrt. Sie wurdens eigens zwecks luftelektrischer Messungen unternommen. 
Die Fahrten VIII bis X waren Dienstfahrten des Aeronautischen Observa- 
toriums des Königlich Preussischen Meteorologischen Institutes, welches hiermit 
luftelektrische Messungen im Freiballon in sein Programm aufgenommen hatte. 
Bei einer dieser Fahrten war zugleich Herr Dr. W. Marten mit denselben 
Beobachtungen betraut 1 ). 
Nach diesen 10 Fahrten , die von Berlin aus angetreten wurden , nahm ich 
noch an zwei Fahrten des Geophysikalischen Institutes in Göttingen teil, die 
von Göttingen ausgingen und lediglich luftelektrischen Messungen gewidmet 
waren. 
Um die in höhern Schichten gefundenen elektrischen und meteorologischen 
Zustände der Atmosphäre mit denen an der Erdoberfläche vergleichen zu können, 
1) Vergl. R. Assmann u. A. Berson: Ergebnisse der Arbeiten am Aeronautischen Ob- 
servatorium im Jahre 1902. Berlin 1904. 
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