LUFTELEKTRISCHE MESSUNGEN BEI ZWÖLF BALLONFAHRTEN. 
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Wetterlage und Fahrtbericht. Auf der Wetterkarte der dieser Fahrt 
-vorhergehenden Tage war es nicht möglich gewesen, ausgesprochene Maxima 
und Minima des Luftdrucks zu erkennen, geschweige denn in ihrer Bewegung 
zu verfolgen. Die Luftdruckuntersckiede rühren nur von kleinen Unregelmässig- 
keiten der Bestrahlung des Terrains u. s. w. her : Es herrschte also eine ausser- 
ordentlich gleichmässige Verteilung des Luftdrucks. Demnach war der Bildung 
von winzigen Sekundärdepressionen , sowie der Entstehung von Gewittern die 
beste Gelegenheit gegeben. Es sind auch thatsächlich seit dem 25. Mai täglich 
Gewittermeldungen eingelaufen, besonders aus dem Westen. 
Am Tage vor der Fahrt, dem 29., kündigte jedoch schon eine im Westen 
anrückende Depression den Umschlag an. Am 30. Mai, dem Fahrttage stand 
schon ganz Westdeutschland unter ihrem Einflüsse, oder vielmehr unter dem 
einer Teildepression über der Nordsee, die mit dem Hauptminimum zusammen- 
hing. Es wehten grösstenteils südöstliche Winde ; auf dem Brocken sogar schon 
von der Stärke 4 (nach Beaufort). 
In Berlin war der Himmel durchaus wolkenlos. Es herrschten bei der Ab- 
fahrt ganz schwache Winde aus nicht genau bestimmbarer Richtung (meist NE). 
Der Ballon erhob sich um 8 a 9 Min - und wandte sich ganz langsam nach Süd- 
westen, so langsam, dass wir nach 2 L /s Stunden das Tempelhofer Feld noch er- 
kennen und die Militärmusik der dort Parademarsch übenden Truppen vernehmen 
konnten. 
Es sind drei Luftschichten zu unterscheiden. Die erste, zwischen den Boden 
und einer Höhe von ca. 1050 m, hatte ein mittleres Temperaturgefälle von 0.56° 
pro 100 m und gleichbleibende Feuchtigkeit. In ihr entdeckten wir in etwa 
400 m Höhe die erste Dunstschicht, eine zweite begrenzte sie gegen die darüber- 
liegende Luftschicht, die von 1050 bis etwa 2100 m reichte. 
Diese zweite Luftschicht hatte wesentlich andere Eigenschaften: Es herrschte 
eine west-östliche Luftströmung von etwa 5 m p. See. Geschwindigkeit, die Tempe- 
raturabnahme betrug etwa 0.63° p. 100 m, die absolute Feuchtigkeit war wesent- 
lich geringer als unten. Eine Dunstschicht ist an ihrer oberen Grenze nicht 
bemerkt worden. Jedoch scheint hier zwischen 2100 und 2300 m eine isotherme 
Schicht von geringer Mächtigkeit gelegen zu haben, deren Dunstansammlung uns 
entgangen ist. 
Es schloss sich nun eine Luftschicht von noch grösserer Geschwindigkeit 
(etwa 10 m p. s.) Die ebenfalls aus Westen zog und charakterisiert wird durch 
eine Abnahme der Feuchtigkeit bis auf 17% in 3280 m Höhe. Darüber hinaus (wir 
erreichten 3436) sind leider keine Temperaturraessungen mehr vorgenommen worden. 
Mittags zeigte sich in der untersten Dunstschicht eine schwache Neigung 
zur Wolkenbildung. Als wir jedoch landeten, waren die entstandenen Cumuli 
längst wieder verschwunden. Ferner bemerkten wir um ll a im Süden ein Ge- 
witter. Tief am Horizonte erschienen typische Gewittercumuli mit einem Cirrus- 
schirm darüber , der später von den aufsteigenden Wolken durchbrochen wurde. 
Ueber dem Ballon und in seiner Umgebung blieb es wolkenlos , sodass diese 
