LUFTELEKTRISCHE MESSUNGEN BEI ZWÖLF BALLONFAHRTEN. 
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Die Zusammenstellung der B all o n b e o bach tungen ist folgende: 
2 = Bemerkungen 
a + 
Höhe 
et 
1075 
1.36 
1200 
1.31 
1400 
1.59 
2600 
2.97 
2700 
2.53 
3000 
3.05 
4500 
0.94 
5500 
5.69 
1.13 
0.84 
In den Cirren ! 
Der Grrössenordnung nach reihen sich die Ergebnisse besser an die Fahrten 
VI und VIII an, als VII und IX. Sie beweisen, dass die Leitfähigkeit der 
Luft in den oberen Schichten grösser war als am Erdboden und mit zunehmender 
Höhe gleichmässig wuchs. Leider konnte zwischen 3000 und 5500 m keine Messung 
in wolkenfreier Luft vorgenommen werden, da der Ballon einen schlimmen Kampf 
mit der keilförmigen Cirruswolke zu bestehen hatte, deren oberen Rand er erst 
bei 5500m fand. In der fortwährenden Hoffnung, nun müsse doch der Ballon 
bald diese Wolke, deren geringe Mächtigkeit uns die hell durchscheinende Sonne 
anzeigte, bezwungen haben, wurde es fast versäumt, innerhalb der Eisnadeln zu 
messen. Nur eine Beobachtung mit positiver Ladung wurde angestellt. Sie ergab 
ganz geringe Leitfähigkeit. Es scheint also zwischen Wasser- und Eiswolken 
kein Unterschied in dieser Hinsicht zu bestehen. 
Als wir endlich in wolkenfreie Luft kamen und eine Messung mit negativem 
Vorzeichen erfolgt war, glaubte Herr Elias, dem die Verantwortung übertragen 
war , nicht länger in dieser Höhe verweilen zu dürfen. Die Karten waren zu 
Ende, seit fast einer Stunde keine Orientierung, dabei nordöstliche Fahrtrichtung, 
wir trieben also mit grosser Geschwindigkeit auf die Ostsee zu. 
Daher musste ich bedauerlicherweise mitten in der Messungsreihe abbrechen. 
XI. Fahrt des Vereinsballons „Sigsfeld" am 1. und 2. Juli 1903 
von Göttingen aus. 
Professor Dr. Wiechert, Dr. Gr er dien, Dr. Linke. 
Zeit 
Baro- 
meter 
Höhe 
üb. d. 
Meere 
Tem- 
pera- 
tur 
Feuchtig- 
keit 
rel. 
In 
abs. 
mm 
Ionen- 
zählung. 
Elektrost. 
Einheiten 
Potential- 
gefälle 
Volt/Meter 
Bemerkungen 
6 P 58 
7 P 3 
5 
10 
15 
20 
759 
732.5 
721 
714.8 
125 
430 
570 
645 
20.4 
15.2? 
17.8 
17.2 
16.2 
8.3 
8.8 
8.9 
47 
68 
59 
57 
Vor der Abfahrt. Bewölkung: 3° 
Cirren aus N. Wind: 3 N. 
Abfahrt vom „Bürgerpark". Sogleich 
in Dunst. Eichtling : SSW. 
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