dO p. LE DAMANY. — UN DÉFAUT DE LA HAÎNCHË HUMAINE 
moindre, si la torsion est moins prononcée. La défectuosité de la 
hanche humaine, du moins pour la part attribuable à la torsion 
fémorale, subira donc une correction plus facile si elle est peu 
accentuée. En voici la démonstration mathématique. 
Entre les deux torsions extrêmes, Tune égale à 0° ou voisine de 
ce chiffre, Tautre équivalente à 90** ou approchant de ce maximum, 
on trouve, en pratique, des intermédiaires nombreux. La propul- 
sion de la tête en avant reste toujours uniquement proportionnelle 
à la force qui pousse en arrière rextrémité intérieure du fémur et 
au rapport des bras du levier; la torsion fémorale ne modifie en 
rien sa valeur. Mais une 
partie de cette force est uti- 
lisée pour détordre le fé- 
mur : cette partie est grande 
si la torsion est voisine de 0°, 
minime si la torsion appro- 
che d'un angle droit; sa 
valeur exacte est indiquée 
par la formule suivante 
(fig. 7) : 
f — V cosinus a 
F représente la force de 
Fig. 7. — Mécanique de la détorsion fémorale, propulsion en avant de l'é- 
piphyse supérieure, paral- 
lèlement au plan médian, a est un angle égal à celui de la torsion 
(les côtés de cet angle sont perpendiculaires, chacun à chacun, à 
ceux de l'angle de torsion a'). L'action de F sur le col du fémur 
étant oblique par rapport à l'axe de ce col ou, pour parler plus 
exactement, par rapport à la projection horizontale de cet axe, 
F se décompose en /et f. /"parallèle au col, sera annulée par la 
résistance de l'os. /"', perpendiculaire à la précédente, grâce à la 
malléabilité du cartilage de conjugaison, fera tourner Tépiphyse 
autour de l'axe diaphysaire et ainsi détordra le fémur. Les varia- 
tions de f par rapport k f seront conformes à la proportion ci- 
dessous : 
f : f cosinus a : sinus a. 
La force utilisée pour la détorsion, avec une propulsion de valeur 
donnée, est donc d'autant plus faible que la torsion est plus pro- 
