33^ 1773^ Oék, Nov. Dec. 
deller af berörde Håf -tyg^ med begäran *^ det 
ville K. Academien låta uti fina Handlingar in^ 
fora Beflcrifning och Ritningar dårpå, om de 
tycktes det fortjena. Och fom KongL Acade^ 
liiien icke allenafb af flera och fåkra intygande 
funnit 5 at Olof Birgerson gjort nöjaktiga - 
pföf med deffa fina Håf - tyg , utan ock profvat 
inrättningen nyttig at blifva allmänt bekant, Himt, 
hvad vagnen i fynnerhet angär> ny j la har jag, 
på KongL Academiens anmodan, författat föl»- 
jandc Befkrifning, efter dQ af Préfidentcn och 
Commendeuren af Nordftjerne Orden m.m. Herr 
Grefve CRONSTEDT gjorde Ritningar^ hvarvid 
dock ätflvilligt blifvit forbåttradt, iåtil proper-- 
tioner i delarnes långd och tjocklek , for nodig 
ilyrka, fom til fjelfva fkapnaden och famman- 
. iåttningen, emot hvad Modellerne utvifade* 
Inrättningen beftär af 3 flags redflcaper^ näm- 
ligen: i:mo, En vagn, fom fes i Perfpeftiv> i 
Tab. XII, Fig. L På denne vagn kan väl bru- 
kas hvad vagns^hjul man har, dä vågen år härd, 
och axel-hälen i nafv^en äro vida nog j men an- 
nars äro de iä kallade klamp-hjul, Lit. häll, 
fom hafva f tums breda iotar, at icke fkära . 
fig lä djupt ned i blot jord och äker. A t Hän- 
digt behålla fin bredd, bellås Hjulens omkrets 
dlenall med bandjårns- Ikcnor, men i t:ne om- 
gängar, ytterft vid bägge kanterneZ^pä lotarne, 
ty midt på behofx^es intet. Hjulen äro hår t 
^Inar höga, nafven 18 tum långa och ti tum 
tjocka ixiidt pä, famt axel •"hälen i nafven zt 6 
tums Diameter in ät vagnen, och f tum ut ät» 
Axlarnas tjocklek, fom gä i nafven, paflas ef- 
ter nyfs berörde häl, och låttes hjul-dubb utan- 
fore: 
