ly^^/ 'Ödci Nov, Déc, 339 
fefterfta^ I> luta allenaft bakåt^ rtren ée zfram- 
A^w^ luta tillika framåt och något utät^ eme- 
dan deras tappar i axelen fitta inom de efterfta» 
Defle 4 lloipar, Tom åfven åro af f tums fyr- 
kantigt trä> (åttas til den lutnings at dä de äro 
intappade med ofra andarna i fina tvårtrån, fom 
åro i alt lika med de på framvagnen befkrefne^ 
defle tvårtrån n da åro iika ätfkilde fom de fråm- 
fte^ och ftä åfven lika fa högt ifrån jorden^ då 
alla 4 hjulen åro påfatte. DeiTe tvårtrån hafva 
ock lika regel raidtpa i mellan fig , fom de fram- 
fte^ at hälla dem ftadigt tilfamman» 
Wind valfarna ^p^ åro 7 och en fjerdeciels 
aln långa ^ runda och 12. tum tjocka midtpå, fmai« 
na mer och mer af^ til defs de komma til nårm- 
ftä tvårtrån i och n ^ dar de med p ttims tjock- 
lek fortfara til åndärna : ty tum ifrån åndarna^ 
hafva de h.alfar> halfamian tum djupt omkring- 
flvurne, iå at halfai^na i fråmfta och efterflä tvSr- 
tråen åro allenaft6 tum tjocka^ och åro få lån- 
ga fom tvårtråens tjocklek 5 hvaraf fram- och bak- 
vagnen hällas pa fina råtta ftållen, aticke gäät- 
Ikildt. Når vindvalfarna låledesåro tilredde^ och 
vagnen med fina hjul ftår på en Hopzontal plan^ 
bor då lä vål ramen e nedunder^ fom alla 4 tvär- 
tråen ofvanpå> ilå Horizontelt ? då utmårkes zrne 
råta parallela linier^ 2 alnar och 5 tum ätflcilde^ 
tvårt ofver alla 4 tvårtråen, lä at deflas åndar 
åro lika långa utom linierne> dar defFe Imier ga 
fram, blir mcdelpunften til half- Cirklar af 4^ 
tum.s opning på bågge medlerfta tvårtråen , men 
af 3 tums opning pä de fråmfta och efterfta^ 
hvilka alla 8 half^-Cirklar nedfkåras i tvårtråen, 
åt valfarna pp^ at ligga til hälften oedlånkte uti, 
Y z fami; 
