|o4 t774« NoV. Déé. 
dan af Bruflcarne råknade, blifver 14 cjuarffei* 3 
tum, öch.{åledes9 tutri längre 3 art dé férlit bru^ 
kade 4 armar 3 men diftancen imellah dt förra ^ 
blifver dock f tum itiindfej art imelian de fena- 
re 4 armars ytterfta britfk-åndai% At ktinna er- 
lätta den kraft ^ forh delle något längre armat 
formfentes behofva Uti verkan 5 gjordes ingen vi* 
dare ändring., ärt med et 4uarters i)äokhitig uti 
breddan af Vatten-hjulets fkofVel-gäng, fom nU 
blef 7 quarter, rten opningen af rumf>en lem- 
nades lika fom forut^ nemlfgeil 7^ quartet- bred; 
Når Hammaren förut med 4 armar gick til 70 
flag i minuten 5 mafte Dambordet i fumpen up- 
dragas til 13 tumj men dä Hammaren nli me- 
ra nied <s armar 5 vid lika vattén-hogd, ftåldes 
til en lika flikta gang, behofdes fumma opnin^ 
ej Vara högre, ån til 9 ä 9-j tum, hvaraf tyde- 
ligen kan finnas, at igenom denne tilokning uti 
armarnas antal, åfven en mårkelig befparing uti 
åtgähgert af vatt(:n kan vhihaä. 
Häraf kunde väl atfkillige hyttigé ahmårk^ 
tiingar och talciilationcr dragaä, for flere Lyft^ 
armars fördelaktiga tillåmpnirtg vid andre tilfål* 
len 4 där man ej har räd, at med ofv^erlopps-Vat^ 
ten tvinga Hanlmar-hjtilet til en häftigare gäng^ 
ån det efter méchaniflia grunder borde e^a^ bra 
bogfta verkan (kal vinnas 3 mén for Vidloftighe-^ 
ten fkullij leinnas nu lädant til andia Byggmå« 
Hares eftertänka. Inrättningen med meranåmn- 
de i Lyft-armar j har nu varit nyttjad vid Elf- 
karo Plät-hammare if * är, med allmänt iioje och 
bifall, både äf Egare och Smeder^ och år ingen 
anledning at frukta nägon van flyr ka af Tack* 
Jårns xingen, fora redan ut flått ftarka profj och 
