ty 7 4^ Oå, Nov. Dec. 30 j 
tyckes bora vara outflitelig, få framt ban icke 
rned nägon ovanlig väldfamhet handteras. Utom 
de förmåner af Lyft -armars fåftande uti en få- 
dan ring utan pä Hjul -flocken, fom bekante 
åro, nemligen befparing pä Björk- verke, Hjul- 
ftockéhs cönfervation, en qvick Hammar-gang, 
iSmedens beqvåmlighet med mera 5 finnes åfven^ 
at Hjul - nälen icke lä låtteligen Iofsnar> utan 
blifver mycket varaktigare , dä Hjul-fl:ocken här- 
igenom får en ftorre tyngd ^ blifver ftadigare^ 
och lider mindre vridning eller ryckning vid 
hvarje f!ag emot Hammarftaftet j men alt fom 
denna fjåderaktighet och vridning uti Hjul- 
jftockert minfkas, blifver Lyft-armens flag emot 
Hammar- flcaftet lä mycket härdare och mindre 
lent^ hvarigenom den olågenhet med Tack- 
jårns-arftiar yppats, fom ock kan (ägas vara den 
ei^a, at Hammar- fkaften dervid meråndels nå- 
got fortare bräckas, och måfte oftare utbytas, 
ån då Trå-armar brukas- Denfte olägenhet kaa 
dock med låkerhet hjelpas, foxn ock pä flere 
ftållen blifvit, med god verkan, i akt taget j al- 
lenaft Dynan under Hjul-nälen Vid Ståd-ftocken 
af en^eftertånkfam Byggmåftare lågges på én iä^ 
danbåddtiing af Trå-verke med kors- vis under* 
lagde Bråd- ftumpar, fohi, Vid . hvarje flag^ fjä- 
drar fig och gifver efter, at flaget emot Ham- 
niar-ikafttt ej blifVer tvårt^ utån lent^ famt at 
Dynan eller Tamp- banken må ega den iBrfta 
tyngd, fom mojeligen kan äftadkommas, antin- 
gen ttiedelft en derpä lagd ftör Dynftert, éllei? 
med en tung Tackjärns * dyna ^ om 5 eller 4 
Skeppunds vigty fom for detta blifvit foreflagéh, 
och fom gores med tjenlig opaing^ at en bö- 
X qvåtn 
