290 1 768. 0£t. Nov. Dec. 
anledning til cn myckenhet Skepps fyflcHåttan- 
cfe* at detta Rike inom fig äger tilgång pa de 
fläfte til Skepps byggnad och utredning höran- 
de ämnen j lamt at Sjöfart fålunda för Sverige 
år ett, ej mindre naturligt, ån ganfka vigtigt 
företagande: (å fy nes angeläget, at noga kanna defs 
fördelar och fvärigheter, i jåmförelfc emot an- 
dre Riken, på det deraf anledning må gifvas , 
at göra famma fordelar mera gällande, och i 
möjeligalte måtto lindia, eller undanrödja, de 
dervtd förefallande fvärigheter. 
Sveriges nu varande Sjöfart kan beqvåm- 
ligen indelas i tvånne flag, nämligen den, fom 
bert Jr uti tranfporten af egne produfter och 
behof, famt den, hvilkcn idkas för Utlåndfke 
frakter i mellan främmande orter. Vid den förffc- 
nämnde gren af Sjöfart, hav Sveripe, igenom 
vifta författningar och lårfkilde förmåner för 
Svenfka Skepp, fatt fig i behörig {åkerhet för 
utlåndfk medtaflan - y hvarföre jag ock finrtcT fö- 
ga ämne, at har gå in i någon underfokning 
om andre Nationers deltagande håruti med Sve- 
rige. Men fom deremot en ftorrc eller mindre 
andel i Sjöfarten för Utlåndfkc frakter ankom- 
mer på de Mruti tåflande Nationers förmåner 
eller fvarigheter at kunna vånda denna rörelfe 
fig til nytta: (å år det egenteligen i detta af- 
fcendc, fom Sverige har nödigt at kanna och 
med någorlunda vifshet kunna mata de grunder, 
h varpå defs tåflan med främmande Nationer huf- 
vudfakeligen beror. 
Och fom jag uti detta granlaga åmne, får- 
deles hvad Frakt-farten i Medellåndfka Sjon be- 
träffar, få fom den maft betydande, dels. .under 
mitt 
