i76% f Od. Nov. Dec, 199 
vida de Hollåftdflcc, fom ibland alle raknäs for 
de måft fenfårdige* Af hvilket alt, når det 
noga ofvervåges, lårer kunna (lutas, at Svenfka 
Sjöfarten, i den delen, fom beror pa Skeppar* 
nes upforande, ej åger något fynnerligt företrä- 
de i men at tvärtom all upmårkfamhet år nå- 
dig, at pä tjenligt fått undanrodja de hinder, 
fom kunna hårvid ligga Svenflka Sjöfarten i 
vågen. 
4*to, Til at kunna utrSna, huruvida Sven- 
fke Skepp, uti lindrigare frakters (lutande, 
hvilket utgör en fa ganfka betydande omftån- 
dighet vid företrädets vinnande i frakt-farten , 
åro i tilftand at tåfla med andre Rikens Skepp* 
blifver nödigt at (Mrfkåda de färfkilda grunder 
och orfaker, fom i allmänhet gora, ac det ena 
Rikets Skepp kan fegla, eller idka Sjöfart, 
med mindre omkoftnad ån det andras. Sålun- 
da komma hårvid i éfvervågande; 1:0, Om- 
utredning. *:o, Hvarje uti Frakt -farten med* 
tåflande Nations bruk, at betjena fig af ftor- 
re eller mindre antal Befattnings - Manflcap , i 
jåmforelfe emot Sverige. j:o, De omvägar, 
eller beqvåmare lågenheter, fom de medtåflan- 
de Rikens Skepp, i jåmf6relf# emot Sveriges, 
aga, at infinna fig pa de orter, dår båfta til- 
fållen til fytfelfåttande med frakter förefalla. 
4:0, Sjo-Man(kapets eller Belåttningarnps dy- 
rare elier lindrigare Månads-hyror* 
Uti Skepps byggnad och utredniftg til lin- 
drigt pris, borde val Sverigé äga ganfka myc- 
ken fordel for alla defs medtåflare uti Frakt- 
byggnad och 
far- 
