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LE « POURQUOI-PAS ? )) DANS l'ANTARCTIQUE 
PL Lumiere. CI. Senouque. 
Falaisc de glace dans le clienal Peltier. 
A 2 heures, nous partons, Godfroy, Gourdon, Besnard, Frachat 
et moi, emportant nos lits-sacs, vme tente et quatre jours de vivres. 
Nous prenons le chenal Peltier, decouvert par le FrancaiSj et a son 
entree nous stoppons pendant quelques instants pour faire des sondages 
au pied d'une falaise de glace qui ne repose pas, comme les avoisinantes, 
sur une ligne de rochers^ et qui 
est usee par la houle comme le 
sont les icebergs. A toucher le 
mur perpendiculaire de la falaise, 
nous laissons tomber la sonde jus- 
qu'a 50 metres sans trouver de 
fond; c'est un point que notre 
glaciologue Gourdon se reserve 
d'etudier avec soin, car il s'agit 
peut-etre la d'une « barriere de 
glace )) en miniature. 
Tout marche bien; meme sortie 
de I'abri du chenal, la vedette file 
ses 5 noeuds; le vent est frais du 
S.-O., c'est-a-dire unpeudeTavant, 
mais en gagnant les icebergs et les lies, pour en passer sous le vent, nous 
ne sommes pas trop genes par le clapotis cjui devient cependant assez 
fort. Les gh\ces sont peu abondantes, certainement beaucoup moins que 
pendant notre derniere campagne a quelque epoque que cela soit. Le 
vent fraicliit au fur et a mesure que nous avancons, le clapotis devient 
tres dur et nous sommes trempes. Wandel n'est phis qu'a deux milles 
et nous voyions deja notre grand cairn sur la coUine, lorsque raUu- 
mage mal protege est noyc et le motcur stoppe. En vain nous cher- 
chons a le remettre en route. Finalement nous matons et hissons la voile 
.pour tirer des bords, mais la mer est trop grosse, le courant centre 
nous et des iceblocs qui nous obligent a laisser porter, nous font perdre 
de peu que nous arrivons a gagner. Nous sommes depalles sur le cap 
'Renard qui nous domine de sa masse imposante; que le vent tombe, 
qu'il forcisse ou qu'il change^ et nous nous trouverons en mauvaise 
situation. A notre grand regret, si pros de touclier au but, il faut virer 
debord et grand largue cette fois, nous mettonsle cap sur Tile Wiencke. 
Nous avons maille a partir avec quelques glaces qui nous barrent la 
j'oute, mais nous parvenons a les franchir et nous entrons api es quel- 
ques heures dans le chenal Peltier, oii nous sonmies accalmines. II va 
falloir se resoudre a faire cinq milles a la godille dans cette lourde embar- 
cation, qnand le moteur, peut-etre sensible a nos injures, ou dont Tallu- 
