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souvent si perpendiculaires que riceborg est accote ;i lui. C'est cl'ail- 
leurs en nous faisant ce raisonnement errone, faute d'expcrience, que 
nous avons failli jeter le Francais sur un recif dans la bale Fournier et 
dans la baie de Biscoe et que, fmalement, il s'est ochoue d'une fagon si 
grave sur la cote de Tile Adelaide. Maintes fois nous, avons pu verifier Ic 
fait, en naviguant dans la region qui nous occupe actuellement. Je ne 
veux pas dire par la que tout groupe d'icebergs indique forcemeat la 
presence d'un recif on d'un bas-fond,' mais a moins qu'on ne soit tres au 
large, il pent les faire craindre et il vaut mieux naviguer dans son voi- 
sinage avec precaution. 
Le vent tombe, mais la mcr reste tres liouleuse et nous roulons bord 
surbord. Vers 4 heures do Tapres-midi, un espace asse/ large apparait 
entre deux des grandes iles ea calotte qui, depuis que nous avons 
quitte ille Victor-Hugo, se suivent ])resque sans solution de continuite, 
se chevauchant memo les unes les autres. Ces deux iles-ci sont vraisem- 
blablement celles que nous avons marquees sur la carte du Francais 
sous le nom d'ile Rabot et d'lle Nansen. La mer semble libre entre elles, 
mais pour gagner le detroit qui les separe il faut passer entre deux lignes 
d'enormes icebergs aux formes etranges ; I'un d'eux ressemble a un 
colossal fauteuil de geant dont le dossier aurait une quarantaine de 
metres de hauteur. 
Le temps claircit et nous voyons la terre formant une tres vaste baie 
bordee de hautes montagnes, que nous reconnaissous pour etre 1(^ cap 
Waldeck-Pvousseau et le cap Marie. Un peu de glace de dihixe est en 
travers de notre route et du pack lui succede, forme de floes larges et 
tres epais. 
A 6 heures, nous uous engageons dans le pack et nous pourrions 
avancer assez profondement dans la baie, en naviguant avec precaution, 
mais c'est vers le Sud que nous avons a faire et jo considere qu'en per- 
sistant nous perdrions lebene:fice du beau temps dont il faut savoir pro- 
fiter ici et que nous brulerions beaucoup de charbon sans grand avan- 
tage. Nous stoppons done au milieu des floes pour prendre des releves de 
cotes et pour efTectuer un sondage, qui nous donne 400 metres sans fond. 
Le temps est splendide avec un beau soleil, mais la houle est toujours 
tres forte etautour de nous les grandes plaques de glace s'entre-choquent 
avec fracas, la mer venantse briser entre elles en tourbillons. Un phoque 
de Weddell, etendu sur un floe, dort tranquiUement en s'etirant volup- 
tueusement de temps a autre sans s'inquieter du roulis et du tangagequi 
le bercent. 
Le grand enfoncement a I'entree duquel nous sommes est situe par 
66M5, de latitude sud. Bien qu'il ne soit pas porte sur les cartes de 
