90 LE « POURQUOI-PAS ? )) DANS L'ANTARCTIQUE 
dont la silhouette se detache sur le ciel comme celle d'un lion accroupi. 
lllimite la vue de ce cote, et nousempeche de constater si nous ne sommes 
pas dans I'amorce d'un detroit. Cependant, en avancant un peu, du haut 
du nid-de-corbeau, je vois un grand glacier derriere le lion, qui semble 
bien rejoindre les chaines laterales, et j'acquiers ainsi la presque certi- 
tude que notre baie se termine la . 
Pour avancer, nous devons ecarter ou eviter de grands floes et navi- 
guer entre des icebergs de tres grande taille encombrant litteralement la 
baie et ses ramifications. Les icebergs et les iceblocs sont decidement la 
plaie de la region que nous avons choisie pour notre expedition. Grands 
ou petits, ils constituent un danger perpetuel pour le navire; que celui- 
ci soit en marche, stoppe ou amarre le long d'une banquise ou dans une 
anse, il n'est jamais en securite. Presque toujours en mouvement, chan- 
geant de route avec une rapidite surprenante d'apres le vent et les cou- 
rants, naviguant parfois Tun contre Tautre, ils ne laissent aucun repos, 
memo par les temps les plus calmes et, il faut le don de philosophic et 
d'insouciance que Ton acquiert par I'habitude, pour oser s'amarrer quel- 
que part. Je peux dire sans risquer d'exagerer, que si nous avions pu 
compter ceux que nous avons vus, simplement pendant la campagne d'ete, 
le chiCEre s'eleverait facilement a plus de 10.000. En dehors du danger 
provenant do leur masse, il leur arrive de se briser, determinant de 
grandes vagues do houle qui peuvent etre dangereuses, et ils parsement 
ainsi le pack-ice dolours fragments de glace bleue, dure comme un rocher, 
sur lesquels le navire risque de serieuses avaries surtout lorsqu'il navigue 
avec un semblant de securite dans de la glace de mer beaucoup plus 
molle qui dissimule cet ennemi redoutable. 
A peu de distance, derriere les grands floes, nous voyons la banquise 
cotiere d'ou ceux-ci se sont detaches. 
Flaner dans cette baie serait une impardonnable erreur avec le temps 
magnifique dont nous avons la chance de beneficier. Les beaux jours 
clairs sont si rares dans FAntarctique qu'il faut savoir en profiter, car en 
quelques heures on pent effectuer un travail rendu totalement impossible, 
avec un temps simplement convert, et la reussite d'une expedition 
depend en principe de la rapidite avec laquelle on sait profiter des cir- 
constances favorables. Cost pour cela que j'ai tenu a avoir un bateau de 
bonne marche relative, et je n'ai pas eu a m'en repentir. 
Nous stoppons pour faire une station hydrographique et effectuer un 
sondage, et nous nous remettons en route pour gagner de nouveau le 
large et suivre vers le sud la Terre Adelaide; mais nous faisons un cro- 
chet pour voir si celle-ci est vraiment une ile. Nous elongeons un superbe 
iceberg tabulaire et dans le nid-de-corbeau, je suis juste a la hauteur de 
