110 LE {( POURQUOI-PAS ? )) DANS l'aNTARCTIQUE 
aucun recif sur lequel on pourrait s'amarrer; cette constatation m'in- 
quiete et me navre, mais je ne veux pas me decourager avant d'avoir bien 
cherche et sonde de nouveau tout autour du bateau. 
II y a beaucoup de plioques sur la banquise, des crabiers et des 
Weddells ; quelques megalestris, comme si j'etais capable de faire du mal a 
leurs petits, fondent sur moien criant et, enfin, quatre ou cinq pingouins 
Adelie, depourvus de timidite, viennent bavarder a mes cotes. Je leur 
demande ou se trouve leur rookerie, mais, malins, lis font semblant de 
ne pas comprendre, et, j'ai beau chercher, je ne la trouve pas; nous 
ne nous quittons pas moins tres 
'I? > ■ \ , , ■ . bons amis. 
: I L'apres-midi, chacun travaille 
i X ^^^^ * hommes vont 
' ^ ^ chercher de la glace d'iceberg, 
M /-fr- ^ nous transformons en eau 
Jl. . ▼ '^t pour la chaudiere; Gourdon, 
Senouque et Gain vont sur la 
I ™ ^ banquise explorer le cone noir 
qui se trouve dans le N.-E. de 
notre anse. Trompes par la dis- 
tance, comme cela arrive habi- 
tuellement ici, ils ne rentrent 
que tard dans la soiree. 
Le vent du N.-O. s'est leve fort; nous ne nous trouvons plus, 
fort heureusement, dans la banquise, le long de la Terre Alexandre-P'' 
ou dans les recif s; nous sommes, du moins je le supposais, en securite 
relative et depensons le minimum de charbon restant a une demi-heure 
de pression, soit pour manoeuvrer les amarres avec le treuil, soit pour 
faire tourner !a machine an cas ou nous partirions en derive ou qu'un 
iceberg viendrait sur nous, ce qui n'est guere a craindre, avec le vent 
soufflant de cette i^egion. 
Le lendemain, le vent est toujours fort du N.-O. au Nord, mais la 
banquise semble tenir bon et nous avons quatre amarres dehors, trois 
devant, avec Tancre d'une d'elles a 100 metres et Tautre derriere. 
Nous montons un de nos traineaux automobiles et, le soir, nous pou- 
vons I'essayer. Le moteur commence par nousdonner quelques difficultes, 
puis il part, et arrive a trainer assez gaillardement ses cinq personnes, 
mais, pour pouvoir tenter quelque chose de serieux, il faudra faire subir 
des modifications aux raquettes des roues et a certains details. Le tout, 
je m'en rends bien compte, ne sera au point qu'apres de nombreux essais 
et transformations, qui se feront pendant rhivernage. D'ailleurs, j'ai 
PI. Lumitre. AimablcS Pllli^OuinS. Cl. Senouquc. 
