138 LE (( POURQUOI-PAS ? )) DANS l'ANTARCTIQUE 
bientot a un grand amas d'icebergs qui se prolonge par une ligne 
jusqu'au grand rocher noir que nous avions remarque en venant et qui 
rompt lamonotonie de la calotte. II y a la plus de 240 monstres de glace 
et au milieu d'eux, a plus de 15 milles au large, on distingue de nom- 
breux ecueils. Le pack-ice nous oblige a passer entre terre et ecueils, 
franchissant la ligne d'icebergs, sans faire faire heureusement de mau- 
vaise rencontre a notre quille. 
Le vent, sans changer de force, tourne du S.-S.-O. au S.-O., puis au 
O.-S.-O., la mer devient libre et nous continuous notre route vers la bale 
Matha en faisant des sondages toutes les quatre heures. A 6 heures dusoir, 
nous apercevons la double rangce de monstrueux icebergs qui semblent 
toujours baliser de chaque cote I'entree de la baie Matha, une ligne 
s'appuyant sur les bas-fonds de la Terre Adelaide, Tautre sur ceux des 
iles Biscoe. A leurs formes ctranges, nous en reconnaissons quelques-uns 
aper^us, presque a la memo place, dans notre premiere tentative pour 
penetrer dans la baie. 
Celle-ci maintenant parait, en grande partie, degagoe des glaces et 
nous gouvernons sur le fond, vers le grand promontoire que nous desi- 
gnions, par suite de sa forme, sous le nom de Lion, et derriere lequel 
nous esperons trouver un grand enfoncement. 
Nous laissons done a notre droite le grand chenal en virgule, forme 
par la calotte de glace et un gros ilot montagneux que nous nous rcser- 
vons d'explorer plus tard. II fait sombre et gris et un fort vent d'E.-S.-E. 
se leve, tandis que dans le N.-E. et TEst le ciel est charge et menacant. 
Les floes, iceblocs et debris de ceux-ci deviennent serres et, lentement, 
nous nous frayons un chemin, mais nous doublons enfln le Lion et pene- 
trons dans une grande baie d'eau libre nous conduisant jusqu'a la ban- 
quise cotiere qui comble un fiord de grande etendue. Nous nous amar- 
rons solidement a la banquise qui nous separe d'un glacier crevasse et 
pittoresque. 
La nuit est venteuse, mais nous sommes bien abrites de la direction 
actuelle du vent et de la mer et, vers 9 heures du matin, le calme revient 
et la journee s'annonce superbe et claire. Chacun se met vivement au 
travail et ce n'est que vers 3 heures, aprcs avoir fait un bon dragage, 
que nous pouvons nous remettre en route. 
La cote est merveilleuse avec ses belles et hautes montagnes aux aspects 
bizarres, mais tons les enfoncements sont benches par Tepaisse banquise et 
en un seul point se detache une ile terminee par un promontoire rocheux 
au lieu de Teternelle falaise de glace. Un peu au large de ce promontoire 
se trouve un ilot bas et rocheux sur lequel nous gouvernons dans I'espoir 
d'y trouver une anse ou nous pourrions nous amarrer pour Fhiver. 
