AUTOMNE-HIVER-PRINTEMPS 1909 
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moteur stoppe au milieu d'une accumulation d'iceblocs, par suite d'une 
avarie delapompede circulation et, sans nous attarder a cherchera laropa- 
rer, le grand canot passe devant a la grande joie de son equipe un pen transie 
de froid et, de remorque devenant remorqueur, nous ramone triompliale- 
ment a Port-Circoncision, au milieu des quolibets de Tequipage adresses 
a Frachat, desespere de la defaillance de sa chere vedette. II peut cepen- 
dont se consoler, car nous avons parcouru 50 milles dans cette journee, 
francliissantsouvent des obstacles, et encore une fois'moteur et coque out 
donne pleine satisfaction. La panne, comme d'habitude, ne provenait que 
de I'incurie de la maison ignorante ou pen scrupuleuse chargee dn montage. 
Plariue A?-1e^TK'l!p. All miliCU cleS iccbcrgS. Cliche ilain. 
Pendant notre absence, un iceberg en se brisant ou en se retournant 
a produit une grosse lame qui, soulevant le bateau, a exerce une brusque 
traction sur la chaine de babord et fait tomber dans Tanse la roche, 
pourtant solide d'apparence, sur laquelle elle etait maillee. La cliaine 
est cependant resteetournee autour de la roche et je Vy maintiens encore 
plus fortement par des saisines. Nous sommes done toujours solidement 
amarres, mais nous aurons peut-etre du mal a reprendre notre chainc 
quand nous voudrons partir, si meme nous ne nous trouvons pas dans 
I'obligation d'en sacrifier un bout. 
9 mars. — Gourdon, Gain, Godfroy et Senouque sont partis bier 
pour le glacier en face de notre station. Malgre le tres grand desir que 
j'avais de les accompagner et mon amour des ascensions, je crois prefe- 
