AUTOMNE-HIVER-PRINTEMPS 1909 
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fait de le reparer et meme d'en construire un de recliange. La passerelle, 
egalement, a failli ctre brisee contre les rochers qui la soutiennent, par 
les mouvements du bateau, risquant en meme temps de causer dc graves 
avaries a bord. ChoUet, avec beaucoup d'ingeniosite, installe une forte 
caliorne qui permet de la hisser ou de la baisser comme un pont-levis. A 
son extremite, nous mettons une eciielle decorde et, en temps de houle, 
embarquement et debarquement necessitent un amusant petit exercice 
de gymnastique. 
Un assez gros glagon est parvenu a franchir le barrage et est venu so 
Plaque As-de-Trene. Debarqucmcnt sur le glacier du Milieu, ciiche Gain. 
placer sur notre arriere, mais je I'ai fait aussitot pousser a la cote par la 
vedette et amarrer de fagon a ce cju'il ne puisse pas nous faire d'avaries. 
19 mars. — Gourdon, Godfrey, Gain et Senouque sont partis et reve- 
nus du glacier on ils ont etc planter une scrie de piquets servant a 
mesurer sa marche. Avec une equipe supplementaire de quatre liommes, je 
les ai accompagnes le 17 au matin pour monter leur materiel et installer 
leur tente. A neuf nous avons facilement hisse le lourd traineau et le 
campement a ete dresse dans un creux forme par le revolin du vent au pied 
d'une Crete rocheuse que nous appelons le Tranchant. C'estdu sommetde 
cette Crete que Godfrey verifiera I'alignement des piquets et les relevera. 
De cette hauteur la vue est magnifique sur les iles Biscoe et s'etend bien 
au dela deTile Victor-Hugo ; la mer estabsolument libre, je devrais dire de- 
sesperementlibre, cartons avec insistance nous reclamonsle froid et une 
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