LE <( POURQUOI-PAS ? » DANS l'aNTARCTIQUE 
Les bancs de brume sont extremement frequents et nous empechent 
de voir les indentations de la banquise gen(5ralement formee de glaces 
petites et laches, que nous pourrions traverser facilement et qui nous 
permettraient de gagner au plus court. Cependant, Ticeblink, malgre la 
brume, nous donne d'utiles indications, 
Comme dans la soiree d'hier, un epais brouillard nous enveloppe pen- 
dant quelques heures et se complique d' une abondante chute de neige 
en gros flocons serres. Sans trop savoir ou nous allons, nous traversons 
un assez fort pack. 
18 janvier. — Le temps est brumeux le matin et les vents sont legers 
du Nord au N.-O., mais bientot le soleil brille et le ciel devient tres 
beau et tres clair dans 
le Sud. 
Notre route s'est in- 
clinee pendant ces der- 
nieres heures vers le 
S .-0 . Par la menie lati- 
tude de 70° y nous avons 
passe la longitude oii 
Knox, commandant un 
des navires de Texpe- 
dition de Wilkes, fut 
arrete par les glaces 
le 22 mars 1839. 11 
raconta qu'il avait vu 
Pi. As-de-Tr6fie. En pleinc banquise. ci. Godfroy. . ^ i , ^ 
a cet endroit une haute 
barriere infranchissable, impression qui, je le suppose, doit etre attribute 
a un effet de mirage. C'est a la meme longitude, mais a 50 milles plus 
au Sud, que la Belgica s'echappa de la banquise apres son long hivernage 
en 1899. 
Frequemment, il nous faut naviguer dans les glaces, nous frayant 
brutalement notre chemin, puis, un grand espace d'eau libre s'ouvre 
devant nous; nous sommes maintenant a la longitude ou Cook, le grand 
navigateur anglais, alteignit, le 30 janvier 1774, par 106^ 54' ouest (Green- 
wich) la latitude de 71° lO'Sud qui, pendant longtemps, ne fut pas depassee. 
Au meme endroit, nous nous sommes arr^t^s a la banquise a 70^30' Sud. 
Je crois pouvoir affirmer qu'il nous eut ete alors facile, en piquant direc- 
tement dans les glaces, de faire une soixantaine de milles qui nous 
eussent permis d'annoncer que nous avions depasse la latitude de Cook, 
mais cette petite satisfaction nous aurait coute beaucoup de temps et 
surtout beaucoup de charbon et, de meme que volontairement Bellings- 
