Allgemeines Register zu den К ü n i k'schen Aufsätzen 
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Saga — Schiffe. 
1. Saga Tidhriks af Bern (anorw.) 250 256. 35 
(A. 9). 
2. Egilssaga.* 
* «Das von Egilsson (Lex. poet. p. 188 u- 
707) und Cleasby-Vigfusson (p. 720) ange- 
führte Appellativum foldvseringi hat schwer- 
lich je existirt, sondern ist wohl nur nach einer 
unsichern Lesart gebildet.» 
3. Finnboga saga ramma 35 (A. 9.). 
4. Hallfredharsaga, 397. 
5. Hervararsaga 38 (A. 10). 
6. Hrafnkelssaga 35 (A. 9). 
7. Laxdselasaga 35 (A. 9). 
8. Njâlssaga 35 (A. 9). 
9. Viga-Styrssaga 35 (A. 9). 
10. Völsungasaga 380. 382. 
11. Sagan от Didrik (aschwed.) 256. 
12. Vgl. Vita s. Olavi 250. 
Saint-Martin 229. 233. 235. 
Salerno 378. 
. Самоквасовъ 405. 
Samothrace 221. 
Sarkel 302. 303. 
Sarmis (tschuw.) = Tscheremissen 244. 
Sassaniden 234. 
Satha (2àâ^aç) 366. 
sahs (ahd.), sax (isl.) saig (got.) 401. 
An und für sich ist es sehr wohl denkbar, dass 
der eine oder andre Sagoraann des 13. Jahrb. einen 
Griechenlandsfahrer, der Kriegsdienste in Byzanz 
genommen hatte, nach dem Sprachgebrauche seiner 
Zeit «Vœringi» nannte; allein wenn auch in der münd- 
lichen Tradition der Norweger und Isländer dieser 
Terminus von norwegischev Griechenlandsfahrern des 
10. Jahrb. noch nicht gebraucht wurde, so folgt dar- 
aus noch nicht, dass auch jede wirklich erwähnte 
Fahrt erdacht war. So lange das von Leo ostieusis 
aufbewahrte Zeugniss über die Guâlani um 935 (s. 
oben p. 376) und das der russischen Chronik von 
980 für glaubwürdig angesehen werden, darf es 
auch gar nicht auffallen, wenn auch vor 1020 und 
selbst vor 980 einige wenige Isländer und Nor- 
weger nach Byzanz reisten und dort gar Kriegs- 
dienste nahmen. Die weitere Aussclimückung solcher 
Fahrten kommt natürlich meist auf Rechnung der 
Erzähler oder Sagomannen. Nur zwei Bemerkungen 
Савваптовъ 394. 
Савельевъ-Ростііславичъ, H. 227. 398. 
Saxo, advena, 249. 
Saxones (Altsachsen) 244. 245. 
Оборипки, .аѣтопііспые, annalistische Sammelwerke 
31 u. flgdc. 
Schaburan 240. 
Schafarik 228. 
Scharabam 240. 
шьдъ, шьлъ (kls.), szedl (poln.), шьстіік (ksl.), scie 
(poln.), шестннкь (aruss.) 374. 
Schiemann 282. 
Schifffahrt bei den slawischen Völkern (a. 626; *s. 
■jetzt noch «Constantinopel») 221. 283. Russische 
Kriegsflotte und Kauffahrer auf dem Pontus221. 
233 und dem caspischen Meer 221. 233. S. noch 
Piraten. 
Schiffe, drei, der baltischen Goten 242. 243, der 
Angelsachsen 242. 244, der drei Rödsenbrüder 
242. 244. * 
* «Um denen, welche die Berufung Ruriks für 
eine spät aufgekommene, keinen Glauben verdie- 
nende Volkssage ausgeben, noch eine Waffe in 
die Hand zu geben, sei hier auf die drei Schiffe 
hingewiesen, auf welchen angeblich die ersten 
norwegischen Piraten auf den brittischen Inseln 
erschienen. » 
seien hier zu dem von Hr. ВаспльевскіГі (Nov. p. 
113 — 119 u. Febr. p. 413) Gesagten hinzugefügt. 
Von der chronologischen Seite ist wenigstens Nichts 
mehr gegen den Dienst von Bersi (s. ob. p. 35) ein- 
zuwenden, sobald man Finbogi erst nach 978 ab- 
reisen lässt. — Kolskeggi (vgl. ob. p. 351 mit Васпл. 
Nov. 117) war lange vor 1014 nach Byzanz ab- 
gegangen. — Den Aufenthalt oder, was hier das- 
selbe zu sein scheint, die Dienstzeit von Gris S. 
ist (s. oben p. 35) nach Vigfusson's chronologischer 
Abhandlung (s. Catalogus librorum islaudicorum. Tb. 
Möbius cdidit. Lipsiae, 1856, p. 15) augegeben. Die 
Hallfredar - Saga, wo auch seiner gedacht wird, ist 
in ihrer echten Gestalt unlängst herausgegeben: 
Fornsögur. Ed. Vigfusson u. Möbius. Leipz. 1860. — 
Viga-Styr (s. p. 35) hat nach ВаспльевскіГг (p. 116) 
um 1020 unter den Wariagern (richtiger wohl in 
Byzanz unter den Warangen) gedient. 
