74 T^SS- c^^^' F^^^' MarU 
måfie altfä cylindrifka iitgängsrör bibehålla en 
mindre rarifierad och ftarkare Luftftrom, ån 
conifka utgängsror» 
§. 13. Af nåfi: foregående fynes vidare föl- 
ja , at den ur conifka rör utgående mera rari- 
fierade Luftftrönien, mäfie mera fprida l^g, ån 
den, fom går ut af cylindrillNa rör; och fom 
af Hydrauliken år bekant at vattufprång genom 
conifka utgångar vidgas mera, ån då de genom 
cyiindrifl^ öpning uti en platt fkifva med jäm- 
nare fträle framtränga fig; få tyckes juft famma 
fördel åfven hår böra inträffa vid Biåsröret 
Fig. 2. g och Fig. 7. fi /3 7 (p. 
§. 14* Af nyfs anförda omftåndigheter , 
nemligen af de conifka rörens fkapnad och 
Luftftrömens rarefadion, inhemtas fåledes at 
den utgående Luftftrömen dåraf får en mot- 
vånd conifk fkapnad emot det conifka röret. 
Låt Fig. 8- i" föreftålla utgångs -röret, A den 
utgående Luftftrömen och v LjusL^-gan: la tyc- 
kes följa, at den förminfkade Ityrkan i Luft- 
Hrömen A ej har nog kraft, at framföra Ljus- 
lågan v, utan den yttre luften förer lågan til- 
baka, och håller den uti tttt, fom dår ännu 
mera rarifierar och förfvagar Luftftröm.en A 
å ömfe fidor. Däremot gitver det cylindriila 
röret en mera jåmn , mera ftark och mindre 
för rarefaclion utftåld Lnftfiröm. Jag må ock 
erindra at aldrig den omedelbara öpningen uti 
et conid^t rör kan blifva fa jåmn, fom cn dril- 
lad öpning i ändpkittan af et cylindrifkt rör, 
lom fördcafkuli åfven i det affeende mSile gif- 
va 
