1795) Apr. Maj. Jun. 12 1 
Methode, fom gifver förhållandet af det mot'- 
ftänd, kroppar lida, då de föras fram genom 
vatnet, har man derigenom erhäliit en uplys- 
ning, få mycket ?.ngelägnare , fom det altid blir 
en ibland hufvudegeofkaperna af et Skepp, at 
feglaväl, och för fomiige, en egenll^ap, hvari 
de böra excellera, fad det fkolle Ike på de an* 
dra goda egenll^apers bekoilnad. Såledeg, hvad 
fom fätter egenteliga värdet på desfaHön, är 
den, igenom dem vundne, och för Skepps^ 
byggeri Vetenikapen fä allmänt nyttiga och 
nödvändiga uptäckt, at då Längden, Bredden 
och Djupleken, famt Peplacementet af et 
Skepp äro determinerade , kan åt detfaiiima 
gifvas en fådan Form ^ at det, med den, nöd- 
vändigt äga den högila fullkomiighet i 
välfegling, forii möjeiigen ftår at ärnå med 
det utfatte Deplacementet , inom de gifne Di-» 
naenfioner, famt äfven, den précife difference 
i djupgående determineras , fom Skeppet bör 
ligga, för at bibehålla bäRa förmögenhet, at 
fegla, hvilket hittils ej på annat fatt, än ige« 
nom förfök, vid och under fjelfva feglingen 
(lått at vinna, då fomliga Skepp fordrat mer, 
och fomliga mindre difference i djupgående, 
än hvad i bprjan varit determineradt, ja ! det 
händer äfven ibland, faft fällan, at Skepp e| 
erhållit des bäiia föirmåga at fegla, förr än de 
fått et ftörre djupgående För än Ackter, fom 
visferligen ej var ärnadt, af den, foai forme-f 
jrat Rithingent 
Det fades, at précifa differencen i d;up- 
gåepdetj fom fordras, då Skepptt fkall fegfa 
i 3 m 
