1795? ^^i- J^^^* 123 
Som man kan gifva åt et Skepp, alla de 
egenlkaper, fom dependera af Mechanilka La- 
gar, til en dei Phyfilka, fåfom: des rätta 
Deplacement, Styfhet at föra fegel, at före- 
komma ftampning och Hingring m. m. Och 
då man genom förfök funnit Abfolata Segel- 
Arean, fom fvarar emot Skeppets ftyfhet, på 
fatt, fom anfördt är i min förut nämnde lilla 
Afhandiing om SegeUAvean jor Liiiie - Skepp , 
och fom man nu funnit det motftånd krop- 
par lida, då de föras fram genom vatnet, re- 
lativt til hvarandra, famt den incidence-Ängel 
mot Skeppets Ackterdel, fom befordrar flör- 
lia häftighet i feglande, få har man i det när- 
mafte alt, fom behöfves til en fullkomlig The- 
orie; det enda, fom ännu återftår är: at fin- 
na kroppars Abfoluta motftånd, då pofitiva 
häftigheten kan bli bekant, utan at jämföra 
den ena mot den andra5 men fom denna om- 
ftändighet, ej är högft nödvändig, då man af 
nämnde jämförelfe är tilräckeligt belåten, få 
bör antagas, at man har bekant alt, hvad fom 
behalves til formerande af en complett The- 
orie för Formen af et Skepp, under vatnet, 
då man fått refultatet af nyfsnämnde förfök- 
Theorien beftår förnämligaft deruti, at 
när Depiacementet är gifvet, en någorlunda 
pasfande längd efter hehofvet, famt djuple- 
ken i vatnet 3 at fedan finna bredden, läng- 
den nogare determinerad, formen af öfra vat- 
tulinien, famt Arean och Fornaen af (X) Span- 
tet, och det fåledes: at Skeppets Centrum 
Gravitatis i längden kommer vid meddelen 
1 4 af 
