1787- Febr. Mart 51 
Sjöman både in* och utrikes fynes tro, at det 
la förhåller fig5 utan hafva de altid varit och 
åro ånnu af den menings at en tyngd^, fem 
flyttes en vifs diftance pä Ikantzen, förorfa- 
kar Itorre krängning, ån en lika tyngd ned 
pä undra däcket, fom flyttes en lika diftance. 
At ap-plicera detta ^ til at finna belägenheten af 
Centrum gravitatis^ til exempel uti et armeradt 
Linie -Skepp, 
i:mo Låt befattningen ftällas pl båda dåckeii 
famt Back och fkantz, antingen midfi^epps eller 
fördelas åt båda fidor, at de ej fororfaka nägort 
krängning. Låt åfven alla Canoner flå til bords 
få väl på öfra, fom undra däck, at Skeppet ej 
lutar åt någondera fidan: och fläll qvadranten 
i ordning, h varmed krängnings graderne flvO- 
ia mätas. Obfervera Skeppets djupgående för 
och akten 
2:do <jör et verticalt ftrek med krita pa 
hvar Lavet, och midt under göres mårke .pä 
dåck. 
3:tio Med en del af manftapet halas Canö- 
nerne frän ena fidan fä långt in pä dåck^ fom 
man kan för luckor och andra hinder^ den 
ena mer och den andra mindre, antingen pä 
ena eller båda däcken , til des Skeppet fär imel- 
lan 6 och 8 graders lutning. Spika knappar 
mot Lavetterne, at de ej kunna äka mera ät 
lä, och lät detmanfl^ap, fom hårtil nyttjades, 
intaga fina förra ftälien, och obfervera kräng- 
nings graderne helt noga. 
4:to Nummerera hvar Canon och mät den 
diftance, fom hvar och en Canon bhfvit flyttad. 
5:to Tag vigten af hvar Canon, Brok med 
mera^ fom blifvit fiyttadt med Canonen^ at gö- 
D 2 ra 
