i78o. Jpr. Maj. ^nn. iii 
da bevarat dem ? efter juft den medlerfta delen 
af Malierna, hvilken for at iyfa blank, endaft 
med tunn tjära år 6i v erftruken, faknar et fä-» 
dant ofverdrag. Månne oci^ Maiterna, näi'» 
mail til DScket, blitvit efter iitfeende aldeles 
orörda, efter de dår igen åro fvårtade? och 
at den pä clåcKCt utfpriclda fuktigheten af råg» 
net ledan ifrån Malierna emottagit äfk-flaget, ' 
Om Skeppet Stockholms Siott, den 25 Ju- 
lii 1777 5 nar torfta åfke-flaget fkedde, varit iör- 
fedt med en fädan Metall -conduélur, fom pä 
en del Engelfta Skepp nu för tiden brukas ^ 
hade, efter all likhet, olyckan blifvit afbogd, 
ty Skeppet var dä inne uti en tjock dunft-fam- 
linfT, iom fått namn af åli-moln, om den va« 
rit högre uplyit i atmoliDheren, med någon tun- 
nare luft under lig 5 m.en fom nu räckte ine- 
mot vattu-brynet. Således hade en Condu« 
dleur,i detta fall, varit inom vederbörligt häll 
at gora gagn, och at, fom en pump, efter hand 
fuga til lig, och til haf s-vattnet leda åfk- äm- 
net utur en anfeniig krets öfver Skeppet, in- 
nan det af vinden blifvit fammanpackadt och 
tvunget at utbryta uti flag. Det tyckes ock 
vara fådana ledares egentliga goromJi , at fmj- 
ningom afföra den om.gifvande luftens Ifarka 
Eieftricitet, och ej at emottaga llag, hvartil 
de på fjön brukliga, tyckas vara nog klena» 
Ty det är foga troligt, at en ifrån toppen til 
vatten - gången hängande koppar - kedja , af 
vanhg fönfter-tens tjocklek, kunnat emottaga 
och ifrån Skeppet leda alt det åfli-åmne, fom 
vid det forft omtalte flaget, pa en gång rufa- 
de tU Stor-toppen, och derifränej allenalt folg- 
