QO 
I g ii , Jpr. Mej. Jun, 
Pråmens botten, till it*, för at lämna Båtar*' 
ne fri öfverfart i lurigt vatten. Desfe Luckor 
och Y, äro äfven förfedde med fmå Luckor x 3 X 9 
fom hänga på fina gångjern, tätt intill de förra* 
Ännu äro, öfverft i Porfcarne eller Slufs* 
Luckorne, faftade 2.'ne Jernkedjor 9, jj, med 
längre jernlänkar vid et, a; desfe kedjor kunna 
på - och aflindas ruliarne p 3 medelft fpelet, el- 
ler dom kraft -utvexl ingen , p, q 9 och hvefvarne 
(fe N:o 1,2, f ,6,7,8* och ix.) Då por- 
ten fålunda upvindad fkal nedlläppas, losfas fpe« 
let 5 eller hvefven tilibakavrides , och jern -län- 
ken a? 5 C fe N:o 6, 7, och 8) framfälles un* 
der-haken /?, hvar efter kedjan åter flränges, el- 
ler uplindas med fpelet, och Slufs - Porten blit 
tillbaka dragen rätt under Blockrullan r, han 
ftadnar altid få i lod - rät : fiällning, och kan 
med handkraft lärt hvälfvas, antingen framemot 
jamen r 5 eller tillbaka ned mot Slufsbotten 
tv i w 9 alt efter fom kedjorna aflindas från fpelet* 
Genomfart verkftälles nu , fom följer, nemL 
i nedgående, (då til ex, Slufs - luckorne, eller 
'Pbrtarne, X och Y, ftå upftälde mot fine ramars 
men fjelfva Slusien är tomm på vatten, efter 
Lineen 5, J 5 f) fattas jernöglorne K, K, (N:o 
7 5 9,) på Luckan X med båtshakar och upiyf» 
tas få länge , at Slusfen , genom Luck - öpnin* 
gen hinner fyllas från Canalen , och lugnvatten 
omgifva denna Lucka eller Port X; denna ned* 
ftjelpes 
t) Uti fjelfva Cftnalew , ofvaii om Slasfea hor altid 
en Satt, eller Damm, förfedd ined lösa damm- 
in ekot , anläggas, Medelft desfä luckor, (fom 
■fnåer Båts * fftrtéh borttagas.) kati öira TÄttncr 
