1 3 2 ^ S09 5 •5^^^- ^^^i' S^P^* 
ket fällan inträffar^ ty emedan qvickfilFret uti 
fitt ftigande, tillika måfte öfvervirma iufc' ns 
tyngd, fom är olika ifrån den ena dagen till 
den andni, kan icke famma gradtal på ångma- 
tåren, vid olika tilfällen, utmärka famma kraft, 
om ej atmofphéret^s tyngd äfven är denfamma, 
hvilket fällan inträffar tvänne dagalr i rad. 
Erfarenbeten har med barometerns tilhj-lp 
vifat, att föl ändringarne i luftens tyngd, i vårt 
Ciimat, variera ifrån 28, ^ till 32 duodcc-tums 
högd, och att Ikiilnaden mellan defs ftö fta och 
niinfta tryckning fåledes är vid pafs 5^ tum» 
Ångn.ätaren fkulle följiikteligén kunna utmärka 
en till tum ökad eller minJkad fpänftjg* 
het, vid tiliäilen, då icke ångorne, utan en» 
daft luften undergått förändring, ocb äfvenfå o- 
rätt Uivifa en oförändrad fpänftighet vid tilfäl- 
len, då ångornes verkliga förändring, genom 
atmofphérens, under famma tid. Ökade eller 
minlkade tyngd ^ baianceras och blifver omärk» 
bar. 
För att något närmare beftämroa till hvad 
grad, alla ofvanriämnde orfaker kunna mifsie* 
da begreppet om machinens verkliga tillftånd 
och förmåga, få låtom ofs antaga att ångan bå^ 
de i pannan och i cylindern äger famma fpän^ 
ilig- 
*) Yid Herr WATfs förbättrade ängmachiner, dar 
fvångbjalet med fTäiigknlorne regera åugstrupens 
öpniag, the trottle valve), ar ångan i pannan 
nästan eltid spänsligäre an i cylindern, men i 
denna af^andling éir frågan endatt om sättet att 
beåtämma deu fOrra* 
