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II 
CHOIX DE L'ITINÉRAIRE 
Inutilité des raids en traîneaux. 
Je rejette comme absolument inutiles toutes les missions 
ayant pour but unique le record du pôle et cherchant à l'at- 
teindre sportivement avec des traîneaux et des moyens restreints 
d'investigation dont la science ne peut retirer aucun bénéfice. 
J'admire l'endurance et l'héroïsme du capitaine Cagni, mais 
je me demande en somme si les efforts faits et les risques courus 
sont en rapport avec les résultats. Cet admirable officier qui 
détient le record du pôle n'a pas pu faire des observations 
météorologiques complètes, il n'a pu pratiquer ni grands sonda- 
ges, ni dragages, ni prises d'échantillons d'eau ou de plankton, 
ni pêche, il n'a pas rapporté la moindre donnée océanogra- 
phique sur la mer au-dessus de laquelle il a fait sa grande 
course blanche de plusieurs semaines. 
Le ballon dirigeable et le sous-marin, ne sont pas encore 
entrés dans le domaine des choses pratiques et la mer de glace 
ne peut et ne doit être leur champ d'expérience. 
Quant au navire brise-glace, il le faudrait trop considérable 
et par suite beaucoup trop cher pour lui permettre de faire dans 
l'océan arctique central ce que l'amiral Makaroff n'a pu lui faire 
faire sans avaries graves dans le nord du Spitsberg ou dans la 
Mer de Kara. 
Etant donné l'état d'avancement des découvertes autour du 
bassin maritime polaire, il ne reste aujourd'hui que deux sortes 
d'explorations rationnelles à entreprendre. 
Explorations locales autour du bassin polaire. 
1° — Des explorations annuelles localisées sur le périmètre 
du bassin arctique, aussi nombreuses que possible, analogues 
